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BMW 7er, Modell E32
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Alt 04.09.2010, 10:27   #1
MichiB
Gast
 
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Standard Benzinuhr & WasserTemp-Anzeige ausgefallen

Servus,

bei mir sind heute früh plötzlich während der Fahrt folgende Instrumente auf einmal ausgefallen:

- Wassertemperatur hängt links, als ob der Motor kalt wäre
- Benzinanzeige völlig links, als ob der Tank leer wäre
- Nadel für Momentanspritverbrauch unterhalb des Drehzahlmessers ausgefallen
- KM-Zähler, Automatik-Ganganzeige rechts blinkt dauernd

kennt einer das Problem??
Tacho und Drehzahlmesser geht problemlos. eine BC-Funktion habe ich nicht.

Soll ich den Fehlerspeicher mal auslesen lassen? oder kostet das gleich zu viel?
Kanns nur ne Sicherung oder gar gleich die Leiterplatte sein?
Danke für Beiträge und Behebungs-Vorschläge.

ciao MB
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Alt 04.09.2010, 12:25   #2
MichiB
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

jubel...

jetzt grad hat wieder alles funktioniert.
ich hab´s zwar nur im Stand probiert, doch alle Anzeigen funktionieren wieder wenn man die Zündung einschaltet...
trotzdem , kennt einer das Problem?
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Alt 04.09.2010, 12:36   #3
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Bei meinem 6er BJ '88 habe ich viele Jahre ohne Temperaturanzeige und Drehzahlmesser leben müssen.

Typisch ist, daß durch die krassen Temperaturverhältnisser im Lauf der Jahre auf der großflächigen Tachoplatine irgendwelche Durchkontaktierungen einen Wackelkontakt einer Lötstelle bekommen. Ich habe lange nach dem Fehler gesucht, ihn aber nicht gefunden.
Alternativ hätte ich eine neue, nicht gerade billige Tachoplatine einbauen können.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2010, 12:46   #4
Sieb-bach7
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sieb-bach7
 
Registriert seit: 10.02.2009
Ort:
Fahrzeug: E34(03.91)
Standard

@Amnat Frage was hast Du gemacht damits wieder geht. ? Steh bei meinem 6er vor dem selben Problem. Tips auch gerne U2. Grüße Jürgen
__________________
-
Sieb-bach7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2010, 13:02   #5
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
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Standard

's ist immer noch so.

Den wunderbaren M30-Motor kennte ich so gut, daß ich problemlos ohne Drehzahlmesser auskam.
Mit dem Risiko ohne Temperaturanzeige zu fahren mußte ich leider leben.

Durchs häufige Auseinander- und wieder Zusammenbauen des Instrumentenkombis habe ich durch eine Unachtsamkeit auch noch den Drehzahlmesserzeiger vermurkst.

Zur Fehlersuche könnte ich Dir das Platinenlayout eines ähnlichen BMW-Modells zukommen lassen.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2010, 13:36   #6
Sieb-bach7
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sieb-bach7
 
Registriert seit: 10.02.2009
Ort:
Fahrzeug: E34(03.91)
Standard

Hi, Ja ich hab mich auch etwas informiert im 6er Forum ,das scheint ja einProplem mit den Akkus im kombi zu sein. und der serviceintervall. Hab da auch ne anleitung gefunden zum Auswechseln. Habe das im Winter mal vor zumachen.
Sieb-bach7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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