AUSFALL TEMPOMAT

Diesel Böhner · 18.09.2003, 11:48

Hallo Leute,

da Ihr euch schon hinreichend mit dem Tempomat im E32 750er beschäftigt habt hätte ich auch noch eine Frage dazu (evtl. eine blöde).
Hat der 750 auch noch ein extra Steuergerät oder Relais für den Tempomat (auser das EML Steuergerät) ?

Danke
Harald

biemer · 12.08.2003, 12:39

Halo Leute,

Ich hab da mal ne frage zur Tempomatic.

Es passiert mir ab und zu das die Tempomatic einfach wärend der fahrt aussetzt.

Wen ich den Temp. hebel dan wieder hoch drück nimt er den gespeicherten stand wieder an.
Komisch irgendwie.

Ach ja, ich fahr einen '89er 750IL

Ich freue mich auf eure meinungen oder ideen.

Vielen dank Andi

niceuwe · 12.08.2003, 13:45

Also ich würde erstmal die gaszüge und die Tüllen außenrum checken, optisch auf Bruch, Risse usw., meine Tempomat beim 735 blieb durch nen defekten Zug immer "voll hängen", weil die Tüller morsch war, ansonsten ging der tempomat immer.
Viel Spaß

BullPit · 12.08.2003, 16:54

Hallo,

@niceuwe: Der 750 hat keine Gaszüge... die Pedalstellung wird elektrisch erfasst und dann über die EML gesteuert

@biemer: Ich hatte dieses Phänomen auch mal... da gibt es mehrere Möglichkeiten.
Beobachte mal in welcher Situation genau der Tempomat ausgeht. Es reicht u.U. eine Bodenwelle oder ein heftiger Windstoß ( Windschatten ) aus, das die Elektronik den Tempomat ausschaltet. Sollten keine äußeren
Faktoren einwirken hat das System vieleicht nur nen Wackelkontakt. Prüf mal den Bremslichtschalter am Bremspedal, wenn der unterbricht schaltet das System ebenfalls ab.

Gruß,
Pit

biemer · 12.08.2003, 18:16

Wird das Bremslicht den nicht auch durch das LKM gesteuert, bzw. könte der fehler nicht sogar auf eindefekt im LKM zurückzu führen sein können ???

tntx · 15.08.2003, 09:38

nach viele Zahlreichen Tips, die mir hier gegeben wurden, von defekten Steuergerät bis zum nachlöten des Instrumentenkomibs, war es doch nur dreck der sich am magneten des gebers an der Hinterachse gesammelt hatte. ausbauen abwischen einbauen fertig, für null EURO. Deshalb würde ich das als erstes machen, es sind nur zwei schrauben und ein stecker. Man kommt ein bischen scheiße drann, hab mir ne biillige 10er nuss ausm baumarkt geholt und beide seiten kurz geflext, billige kleine verlängerun mitgebracht und ne kugel vorne angeformt, wie bei den Imbusschlüsseln, dann hatt der ein und ausbau nur 5 min gedauert. Geht aber auch so. Der dreck war wohl einfach metallabrieb, der das magnetfeld gestört hat. Bin am We 850km nur mit Tempomat gefahren, im 7er kann man sich echt ausruhen

Rottaler2 · 15.08.2003, 09:44

Hi @
Hatte auch mal das Problem, war der elekt. Getriebeschalter für die Gänge.
Ausgebaut, geputzt, Kontakte nachgebogen, kontaktfett, zusammen gebaut und seit 2 Jahren keine Anzeichen von Fehlern.

Gruß Reinhard

dangenendt · 15.08.2003, 12:04

Habe das gleiche Problem. Mal funktioniert er 600 km lang, mal fällt er alle 3 min aus.

Ich denke auch, dass es entweder der Geschwindigkeitssensor an der Hinterachse oder der Getriebepositionsschalter ist. Wellen und Züge können es ja nicht sein... er hat keine.
Bin allerdings noch nicht dazu gekommen, den Positionschalter am Getriebewählhebel zu reinigen.

Gruß Dirk