Meine Erfahrungen mit Sportluftfilter,im M30 B34/35 Motor...

Patrick P. · 02.08.2003, 15:30

@ Quinium
Nein Megaman war gemeint!Ist nicht rübergekommen alles was ich geschrieben habe!!

Problem sehe ich auch wie du!Das Prob ist halt,man müsste sich ein Abschirmblech basteln am besten mit halterung für ein Kühlluftschlauch!!!

Quinium · 02.08.2003, 12:20

Zitat:

Original geschrieben von Patrick P.
Hast nen Knick in der Linse!!
Spass beiseite die Pilze oder Trichter wie man will werden auf den die Lmm´s geschraubt!!Ohne würde dein Motor gar nicht anspringen!!!
Bin auch noch am überlegen,das Prob ist die einzigen mit Tüv sind von Raid und sehen aus wie Fliegengitter,der K&n hat sicher ne bessere Filterleistung aber kein Tüv für V12

Mfg Patrick P.

Meintest du mich? Wieso knick. Ich rede von Zuführung der Luft von aussem zum Filter und nicht vom Anschluss an den LMM

-|MegaMan|- · 02.08.2003, 13:18

Zitat:

Original geschrieben von Quinium

Zitat:

Original geschrieben von Patrick P.
Hast nen Knick in der Linse!!
Spass beiseite die Pilze oder Trichter wie man will werden auf den die Lmm´s geschraubt!!Ohne würde dein Motor gar nicht anspringen!!!
Bin auch noch am überlegen,das Prob ist die einzigen mit Tüv sind von Raid und sehen aus wie Fliegengitter,der K&n hat sicher ne bessere Filterleistung aber kein Tüv für V12

Mfg Patrick P.

Meintest du mich? Wieso knick. Ich rede von Zuführung der Luft von aussem zum Filter und nicht vom Anschluss an den LMM

er meinte sicher mich, da ich gefragt habe, ob ich einen knick in der linse haette oder ob die lmms rausgeworfen sind. btw haette mich das auch sehr irritiert...
der bmwmk13 hat an seinem v12 konische luftfilter, wie ich eben gesehen habe:

sollte er diesen thread finden, waere ein tip bezueglich der filter und des tuevs eine sehr nette sache!

Mike735i · 02.08.2003, 13:15

Hallo, würde mich für das Teil auch interessieren, sieht echt scharf aus!!!

Quinium · 02.08.2003, 11:15

Zitat:

Original geschrieben von -|MegaMan|-
moin moin!

irgendwie erscheint mir ein solcher luftfilter etwas kontraproduktiv, da ja der motor seine luft nun nicht mehr von aussen sondern aus dem heissen motorraum bezieht (in freaks fall direkt vom kruemmer).
denn je kaelter die luft, desto leistung. aber vielleicht macht ja der geringere widerstand, der der luft durch den filter entgegegesetzt wird, dieses manko wieder wett.

eine frage quaelt mich aber noch: ich habe mal ein bild gesehen, auf dem der v12 mit zwei pilzen zu sehen war. irgendwie konnte ich die lmms aber nicht mehr entdecken. laesst man die einfach weg oder habe ich nur einen knick in der linse?

freundliche gruesse

Hi MegaMan,

genau das ist der eigentliche Punkt. Die Hitze. Bei einem Turbo merkt man den Leistungsverlust richtig doll, bei einem Sauger nicht so. Man muss deshalb dafür sorgen, dass Lüftungskanäle direkt auf die Pilze zielen. Das ist bei der Anordnung richtig günstig zu tun. Kannst sogar noch ein paar Lüfter einbauen damit auch bei niedrigen Geschwindigkeiten genug kalte Luft zur Verfügung steht.

Gruss Sven

freak · 02.08.2003, 13:40

TÜV mit den Pilzen gibt es keine - zu min. nicht von K&N ...

Beim V12 bleibt der LMM (Ansaugbrücke) erhalten - Der Filterkasten wird durch den Pilz ersätzt und mit Schellen fest gemacht ... Eine Befästigung/Halterung beim V12 ist nicht nötig,da die Ansaugbrücke steif genung und die Filter nicht so schwer sind ...

In meinem Fall,habe ich für den Filter mit der Alu Ansaugbrücke so um 60€ bezahlt ...

Gruss @freak

...

[Bearbeitet am 27.8.2003 um 01:56 von freak]

02.08.2003, 12:39

Hi Jungs, geile lösung des problems, aber was kostet das denn nun ?

Axel Brinkmann · 02.09.2003, 17:52

MEINST DU AUKTIONSHAUS EBAY?

GRUß

AXEL

freak · 02.09.2003, 18:34

Zitat:

Original geschrieben von Axel Brinkmann

MEINST DU AUKTIONSHAUS EBAY?

Hallo Axel ...

Japp - Volle Punktzahl

- mit Auktionshaus war Ebay gemeint ...

Aber,guck mal

>> hier << - der Fächerkrümmer von TeZet ist "etwas" günstiger wie zb. von Alpina,Hartge,G-Power oder AC Schnitzer ...

Gruss @freak

...

-|MegaMan|- · 02.08.2003, 11:03

moin moin!

irgendwie erscheint mir ein solcher luftfilter etwas kontraproduktiv, da ja der motor seine luft nun nicht mehr von aussen sondern aus dem heissen motorraum bezieht (in freaks fall direkt vom kruemmer).
denn je kaelter die luft, desto leistung. aber vielleicht macht ja der geringere widerstand, der der luft durch den filter entgegegesetzt wird, dieses manko wieder wett.

eine frage quaelt mich aber noch: ich habe mal ein bild gesehen, auf dem der v12 mit zwei pilzen zu sehen war. irgendwie konnte ich die lmms aber nicht mehr entdecken. laesst man die einfach weg oder habe ich nur einen knick in der linse?

freundliche gruesse