


BMW 7er, Modell E32 |
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27.06.2009, 11:13
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#1
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manno... limbo... scheiße
Registriert seit: 26.05.2004
Ort: Seevetal
Fahrzeug: 750i (E32)
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BMW Tops und Flops. Welche Rolle spielt der E32 ?
Aus Motor-Klassik vom 4. April 2008
Welche fünf BMW der Nachkriegszeit beeindrucken Karl Baumer (Chef der Mobilen Tradition) am meisten?
"Neben dem 503 sicher ein 507, ein Achtzylinder war in den fünfziger Jahren noch verwegener als ein Zwölfzylinder in den Achtzigern, den 750i nehmen wir gleich mit dazu. Der 2500 als wichtiger Schritt nach oben, natürlich der M1, ein Rennwagen für die Straße. Aber auch der 2002 und der 323i. Ach ja, noch der erste M5 - fünf reichen eben nicht."
 Verstehe ich das richtig? Der 750i wird mal so nebenbei mit zu den Top 5 (eigentlich Top 7) geordnet, weil dieses Modell BMW zum ernsthafen Premiumanbieter katapultiert hat und eine feste (noch nicht vollständig erkannte) Größe in der Automobilgeshichte ist...
Hm, das inspiriert mich zu meiner persönlichen TOP / FLOP 5 Liste aller BMW Modelle:
TOP 5: 850Csi, 3.3Li, M635Csi, 2002tii, 750i (E32)
FLOP 5: X6, 5er GT, E30 touring, 700, F01 "Nasenbär"
OK, ich hätte noch viel mehr TOPs (M1, Z1, M5, 323i (E21) u.v.m.)... und die Flops lassen sich mit wenigen Ausnahmen gut in die Bangle-Ära einordnen...
Wie sehen eure TOPs / FLOPs aus? Und wo ist der E32 eingeordnet?
Beste Grüße
Biermuskel
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27.06.2009, 12:34
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo
Also, für mich ist der alte 3.0 CSL; der M1 ; der 6er (E24); der 8er ( E31);
ganz weit vorn auf der Liste,das wären so meine Traumwagen..... der E 23, E32 und E38 sind für mich schöne,grosse und bequeme Reiselimousinen,die ich wegen ihrer Bequemlichkeit sehr mag, sie stellen auch
Viele Grüsse
Peter
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27.06.2009, 18:12
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#3
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manno... limbo... scheiße
Registriert seit: 26.05.2004
Ort: Seevetal
Fahrzeug: 750i (E32)
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Moin Peter,
ja genau ... der E9 - völlig vergessen
 (c) BMW-Motorsport
Auf jeden Fall TOP
Beste Grüße
Biermuskel
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27.06.2009, 18:47
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.02.2009
Ort: zwischen KA und MA
Fahrzeug: E32 740iA PD 11/92, EZ 03/93 black/black, Shadowline,Doppelglas, Chip(Rottaler/Erich)
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@Biermuskel
Also den E21 323i zu den erweiterten Tops zu zählen, halte ich schon
für etwas gewagt. Das war doch eine Krankgeburt, bei jedem Tanken
eine Kopfdichtung.
Gruß Erwin
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27.06.2009, 19:10
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#5
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Also ich reiche jetzt nur mal Bilder nach von denen die auf jedenfall noch fehlen!
Es gibt außer dem 7er genug BMW Modelle die sehr erfolgreich waren!
__________________
MFG
Hannes
Geändert von Laafer (30.01.2010 um 17:43 Uhr).
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27.06.2009, 20:15
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#6
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hannes, da habe ich sicher was falsch verstanden, ich habe die aufgezählt,die
MIR !!!! gut oder supergut gefallen.... ich habe nicht darauf geachtet,was
es mit den Verkaufszahlen bzw. mit der Beliebtheit auf sich hat.
Viele Grüsse
Peter
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27.06.2009, 21:27
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#7
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Individual-ist
Registriert seit: 10.02.2007
Ort: Wallensen
Fahrzeug: 730iA Individual (`94)
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27.06.2009, 23:27
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Wir alle koennten den E32,und E38 eigentlich Vergessen,haette es nicht die se Modelle gegeben.BMW 1500,Serie 02,E12/518-535i,und nicht zu Vergessen,die Modelle (Grosse Badewanne) 2500-3,3.Diese Serien waren es doch,die es BMW ueberhaupt Moeglich gemacht haben,um weiter zu Produzieren.Sie waren es,die endlich "Schwarze Zahlen" brachten.Daher meine ich,das diese Modelle "Wuerdig"sind,auch mal Erwaehnt zu werden,sind sie doch schon fast in Vergessenheit geraten.Ich Vermisse auch die Erwaehnung,um den 2000CS,fast ein Kleiner Bruder vom E9/2800cs,der ja auch eine "Augenweide"ist.Der E23,war ja das Modell,der zum erstenmal dem Hersteller aus Stuttgart die Kunden Streitig machen konnte.Der E 32,gehoehrt auf jedenfall dazu,weil dieses Fahrzeug ja eigentlich ein gewisser Meilenstein in der Geschichte des Deutschen Autobaues ist.Denke da an den V12,der erste nach dem Krieg.Dazu kommt,die Elektronik,die so Intensiv in dieses Fahrzeug "Gepackt" wurde,wie bei keinem anderen Hersteller zur gleichen Zeit.Der E 38,der kann noch angehen,da er noch die Typischen BMW Merkmale hat.Ich meine damit die Linienfuehrung.Da braucht man nur einmal zu Schauen,und man ist nicht im Zweifel,es handelt sich bei all den genannten Modellen um einen BMW.Alles,alles was danach kommt(Ich Hoffe,es Aendert sich mal)ist meiner Meinung nach "Stilbruch".Den E21/E30,(Bei uns im Volksmund "Kebab-Taunus"genannt) habe ich Bewusst nicht Erwaehnt,da ich diese Modelle "Vergessen"habe.
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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28.06.2009, 12:32
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Zitat:
Zitat von dansker
.Den E21/E30,(Bei uns im Volksmund "Kebab-Taunus"genannt) habe ich Bewusst nicht Erwaehnt,da ich diese Modelle "Vergessen"habe.
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Wenn Du mal in meine Gegend kommst, dann kannst Du gerne mal meine beiden e30 325i Probefahren - ganz was anderes als ein e32, aber vergessen wirst Du es bestimmt nicht ...
Gruß
Martin
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28.06.2009, 13:09
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#10
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Zitat:
Wenn Du mal in meine Gegend kommst, dann kannst Du gerne mal meine beiden e30 325i Probefahren - ganz was anderes als ein e32, aber vergessen wirst Du es bestimmt nicht ...
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Jepp ein 325i E30 ist schon ein bemerkenswertes Auto.
Der E30 allgemein, er ist immerhin die Erfolgreichste 3er Baureihe aller Zeiten!
Falls es jemand interessiert!
http://truemer.cfmx.de/rubrik.cfm?cid=18
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