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BMW 7er, Modell E32
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Alt 20.04.2009, 18:17   #1
Rüsseltier
Mitglied
 
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Büdingen
Fahrzeug: E32-750iL (12.87)
Standard Tipps für Fahrwerkskur

Hallo,

meine Kleine benötigt wohl mal neue Federn und Dämpfer und ein leichtes gerumpel von hinten beim Gas weg nehmen lässt mich vermuten das die Tonnenlager auch eine Erneuerung nötig haben.

Da ich mich mit Dämpfer und Feder wechsel nicht wirklich auskenne (noch nie gemacht) und ein Kumpel von mir meinte "Hättest du nen Benz könnte ich dir helfen" und ich verstanden habe, dass ich für die Federn "spezielles" Werkzeug benötige bin ich aktuell etwas Ratlos!

Meine genauen Fragen wären:
- Was ist besser? Original oder etwas sportlicher mit kürzeren Feder.
- Welches Material wenn icht Original?
- Wenn ich es nicht selber machen kann, was ist Besser? BMW oder ?

Ich hoffe da draußen sind einige Tausend die mir weiterhelfen können

Gruss
René
Rüsseltier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2009, 18:23   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo Rene

Wenn Du nicht auf Originalteile zurückgreifen willst,dann würde ich Dir
Meyle und Lemförder empfehlen...... bei den Dämpdern stehen Sachs oder
Bilstein zu Wahl...... was eine wichtige Frage ist, hast Du EDC verbaut????
Das schränkt dann die Dämpferwahl stark ein und Du musst schon mal unter
dem Kopfkissen stöbern,was Du da noch so gebunkert hast..... EDC Komponente sind richtig teuer.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2009, 18:45   #3
Rüsseltier
Mitglied
 
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Büdingen
Fahrzeug: E32-750iL (12.87)
Standard

Meines wissens nach nicht. Zumindest stand das in der Austattungsliste nicht drin.

Fahrzeugangaben

Fahrgestellnummer WBAGC810802216750

Typ-Code GC81

Typ 750IL (EUR)

E-Baureihe E32 (2)

Baureihe 7

Bauart LIM

Lenkung LL

Türen 4

Motor M70

Hubraum 5.00

Leistung 220

Antrieb HECK

Getriebe AUT

Farbe ALPINWEISS (146)

Polsterung SCHWARZ VOLLEDER (0232)

Prod.-Datum 1987-12-01


Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
209 SPERRDIFFERENTIAL 25%

219 SPORT-LEDERLENKRAD

401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH

494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER

570 STAERKERE STROMVERSORGUNG

663 BMW BAVARIA C ELEKTRONIC

676 HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM
Rüsseltier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2009, 20:00   #4
GeraldPeter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von GeraldPeter
 
Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Aschheim
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
Standard

Servus René,

guggst Du mal hier:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/ap-fe...il-113373.html

und dort:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/40-mm...eg-113453.html

Federn inkl. Versand : 100,80 €
Dämpfer von Sachs rundum 570,--
1 1/2 Tage Arbeit : unbezahlbar
Für alles andere habe ich meinen 7er

Gerald
GeraldPeter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2009, 21:56   #5
spaceballer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von spaceballer
 
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: E32 730i M30 (05.87), E32 730i V8 M60 (06.92), E30 318IS M42 (03.90), E30 318i Cabrio M40 (08.93), Moto Guzzi California 1100i
Standard

Hallo zusammen,

also ich habe mir vor kurzem Federn von H&R ringsrum und noch neue Sachs Dämpfer rein gemacht.
Wollte zuerst auch nur vorne Federn rein machen aber was bringen die guten Dämpfer mit mittelmäßigen Federn?
H&R Federn werden auch gründlich getestet und auf das Fahrzeug und das Fahrverhalten abgestimmt, was man bei anderen Herstellern nicht behaupten kann. Sicherheit geht vor Optik...
Was bringt einem ein Fahrwerk wenn der 7er in jeder Kurve den Hintern lupft, weil er zu hoch ist?

Wollte eigentlich wegen der Optik nur vorne etwas weiter runter aber mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden.
Habe hier im Forum mir auch Bilder von Fahrzeugen mit H&R und anderen Federn angesehen aber bei mir ist es irgendwie anders geworden...
Vorne ist er weiter runter gekommen wie hinten. Sieht wirklich schön gleichmäßig aus und nicht wie einige hier im Forum bei denen der 7er den ***** hängen lässt.
Wenn ich es nicht besser wüsste, würde ich behaupten es sei ein leichtes Keilform Fahrwerk. Eben schön dezent und nicht zu extrem, sodas man bei jedem Gullideckel um seine Ölwanne fürchten muss...
Die H&R Federn sind auch Progressiv sodas der Fahrkomfort nicht extrem unter der Tieferlegung leidet...

Das Beste an der Sache ist aber, dass ich einen super günstigen Anbieter gefunden habe, der mir die Dämpfer von Sachs für 400 Euro und die Federn für 175 Euro besorgt hat.

Gruß...
spaceballer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2009, 23:04   #6
DiggaJack
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DiggaJack
 
Registriert seit: 08.02.2009
Ort: Bergfelde
Fahrzeug: 96
Standard

Tach,Tach...

@Spaceballer.

Haste vielleicht mal´n LINK oder ne Adresse von Deinem Anbieter?

Hab auch mit den H&R Federn geliebäugelt und Dämpfer muss ich sowieso neu machen.

DANKE!

p.s. ...vielleicht ein paar Bilder von Deinem 7er ?

Bis Denne...
Jack.
DiggaJack ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2012, 20:53   #7
Klosterbruder
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Pfaffenhofen/Ilm
Fahrzeug: E32 740i (1993)
Standard E32 740i Fahrwerk erneuern.

Servus zusammen,

auch wenn der Thread schon uralt ist, scheint er mir doch am geeignetsten.

Ich suche für meinen E32 740i mit sportlicher Fahrwerksabstimmung und ohne Niveau oder EDC neue Zusatzfedern und Faltenbälge.

Vielleicht kann mir einer die entsprechenden BMW Nummern nennen.
Vielen Dank schon mal im Voraus.

Grüße
Stefan
Klosterbruder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2012, 21:00   #8
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.google.at/url?sa=t&rct=j&...FDjiugW7KhRT9w
Kannst selber alles nachsehen was Du brauchst.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2012, 22:21   #9
Klosterbruder
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Pfaffenhofen/Ilm
Fahrzeug: E32 740i (1993)
Standard

Danke. Die Seite ist mir bekannt, aber die abgebildeten Zusatzfedern passen nur zum Standardfahrwerk. Die "sportliche Fahrwerksabstimmung" hat dickere Kolbenstangen und benötigen andere Zusatzfedern.
Leider ist das im Katalog nicht aufgeführt.

Gruß
Stefan
Klosterbruder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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