Hab ihn endlich

inlinesix82 · 16.11.2008, 19:31

Es hat dann von Donnerstag bis Sonntag ewig gedauert. Um ca. 16.20 Uhr war es dann soweit. Schlüssel umgedreht und langsam aus der Einfahrt des alten Besitzers rausgefahren. Und direkt nach Haus. Was für ein geiler Klang.

Während wir die Dokumente durchsahen, machte mich der Vorbesitzer darauf aufmerksam, dass im Fahrzeugbrief noch etwas bezüglich der Nachrüstung des Katalysators vermerkt sei. Unter dem Punkt 34 ist folgendes zu lesen:

"Fahrzeug gilt nach Einbau folgender Einrichtungen als Schadstoffarm entsprechend Anlage XXV:
1. Katalysator, Nr. 1711640/1711645
2. Lambda-Sonde, TYP LSH 6
3. Kraftstoff-Einfuellrohr mit Reduzierung
Auf Seite zwei beträgt dann Nr. 30: 92P" (Nr. 30 = Standgeräusch)

Das müsste doch eigentlich der Eintrag des G-Kats sein, oder? Kann unter der Teilenummer des Kats nichts genaues finden? Werde mich sonst nochmal an BMW wenden. Jetzt sind meine Hoffnungen, dass es mit Euro2 und der grünen Plakette doch noch was wird, schon immens gestiegen. Hoffe es bewahrheitet sich auch dementsprechend!

Jetzt noch einweiteres:
Der Wagen hat leider keinen Skisack. Ist schonmal irgendwer auf die Idee gekommen, den Skisack nachzurüsten? Gibt es irgendwo Bezugsquellen, von denen man den Skisack samt Rahmengestell nach kaufen kann?

Gruß
Sebastian

zero2004 · 16.11.2008, 19:52

Hallo,

hab noch ein Skisack vom e36 Cabrio komplett mit Rahmen da .<Müsste auch passen.

Gruß

Thomas

inlinesix82 · 16.11.2008, 20:00

@zero2004: Vielleicht könnten wir uns da ja einigen... (aber zuerst muss das mit Euro2 geklärt sein) Würdest du mir mal den Rahmen ausmessen?

Gibt es zu der Rücksitzbank mit Skisack ne explosionszeichnung?

Ich habe bzgl. des G-Kats noch nen Nachtrag:

Im Prüfformular der Dekra von der letzten AU steht " Messprogramm: G-Kat"!
Ausserdem hat der Motor/steuergerät penibel genau Lambda 1 halten können. Das müsste doch jetzt mit dem Teufel zugehen.

Ich habe in einem Post von Leprechaund gelesen, dass bei ihm im Brief zu der Eintragung der Teile Kat, Lambda-Sonde, Krastoffeinfüllrohr noch die Verdunstungseinrichtung mit vermerkt ist. Die scheint bei mir aber nicht dabei zu sein. Hat wer nen Bild von Aktivkohlefilter und dem Verdunstungsbehälter, damit ich weiß, wonach ich im Motorraum suchen muss?

Gruß
sebastian

EDIT:
Also, den Aktivkohlefilter hab ich nun auch gefunden. So langsam wird nen Schuh draus...

Mick · 16.11.2008, 21:39

Zitat:

Zitat von inlinesix82

aber zuerst muss das mit Euro2 geklärt sein...

Primär sollte Dich die Ziffer 01 bzw. 14.1 interessieren.
Was nützen niedrige Steuern bei Fahrverbot?
Lass´ mich raten, die Endnummer lautet 03?

Mick

inlinesix82 · 16.11.2008, 21:46

Ja. Meine Endnummer ist die "03"!
Richtig getippt!

roadcrew666 · 16.11.2008, 22:09

Mit der 03er Nummer gibts keine Plakette, ist zwar mal geplant gewesen aber bis jetzt nicht umgesetzt.
Gibt auch einige BMW die ab Werk mit Kat und 03er Nummer ausgeliefert wurden, hatte Ende der 80er irgendwas mit der KFZ-Steuer zu tun hab ich mir sagen lassen. Diese kann man per Bescheinigung von BMW auf 01 umschlüsseln lassen. Wenn die Anlage damals von BMW selbst nachgerüstet wurde frag mal bei der Kundenbetreuung nach ob die dir Unterlagen geben können.
Wenn die Anlage zb. von GAT ist kann es sein das du in die viel besagte Röhre schauen kannst...

Zumindest mit den Gat-EGS Systemen kann man von 03 direkt auf 25 umschlüsseln wenn ab Werk alles vorhanden war, bei nachgerüsteten kann es schwierig werden.
Der Aktivkohlebehälter ist ein schwarzer Zylinder mit zwei Schlauchanschlüssen und sitzt normalerweise bei 6Zyl. links am Radhaus nähe des Servoölbehälters. Foto hab ich grad keins auf dem Rechner.

Gruß, Andreas