So macht das Autowaschen richtig Spass..

[Mad]

Hallo Fisherman!
Die Verbreiterung kam aus dem Zubehör. Original sind die, wie oben ganannten, schmaleren aufgenieteten Verbreiterung. Sehen aber eigentlich ziemlich häßlich aus!

Auch dir immer gute Fahrt und mindestens eine Handbreit Platz zum Vordermann!

[fish]

Hai Mad,

hatte ich das mit der Turbokarosse doch richtig in Erinnerung behalten, dachte schon ich leide an Alzheimer.. THX!!

Leider bin ich in Sachen 02 nicht besonders firm,kenne eigentlich nur den 2002 Turbo mit diesen aufgenieteten Kotflügelverbreiterungen,dass es so eine Version (Wide-Body) auch als Turbo gab wusste ich auch nicht!!

Auf alle Fälle fährst Du eine superschöne Rarität,wünsche Dir allzeit gute Fahrt,evtl.bis zum nächsten Washmeeting

gruß, fish

[Mad]

Hallo!
So, mal um das klarzustellen:

Das Auto ist ein original Turbo! Nur leider ist der Turbomotor nicht mehr drinn! Mittlerweile verichtet ein TI-Motor dort sein Werk. Motor ist aufgebohrt auf 2,2 Liter mit Flachkolben vom 635. 300 Grad Nockenwelle mit 45 Weber-Doppelvergasern. Hatte laut Leistungsprüfstand letztes Jahr 164,5 PS. Da war aber ein Kolbenring defekt. Schätze er müßte jetzt so knapp 170 PS haben. Also dieselbe Leistung des Turbo. Nur andere Motorcharakteristik, eben.
Der Wagen hat auch noch das orig. Turbo-Differential drinn. Deshalb im Anzug nicht ganz so schnell. Aber langt ja noch für die Golffahrer und die anderen. Endgeschwindigkeit laut Tacho 230-235 km/h. Werden wohl echte 210 km/h sein. Aber das geniale ist eben mehr die Beschleunigung!

Gruß und Dank nochmal an den Daimler-Fahrer aus Kiel für die tollen Fotos

[Holgi M60 V8]

Das kann ich mir gut vorstellen.

Einen 2002 turbo in so einem Zustand ist nur noch schwer, oder gar nicht zu finden.
Gefällt mir auch ausgesprochen gut Fish.
Da hätte ich mir auch Zeit gelassen.

Gruß Holger

[fish]

Nein Franz,das Bremspedal ist nur fast komplett durch das Lenkrad verdeckt, einen kleinen Zipfel des Pedals
sieht man aber noch unterhalb der linken Lenkradspeiche!!

gruß,fish

[Erich]

das ist kein Turbo. Davon wurden meines Wissens keine 2000 gebaut. Die Kotfluegelverbreiterungen sahen ganz anders aus und waren aufgenietet. Damals gab es diese - wie zu sehen auf den Bildern- massenweise zu kaufen zum Nachruesten.
Ausserdem gab es den Turbo nur in 2 Farben, weiss und ?
Koennte ein normaler 2002 sein, aufgemotzt mit Verbreiterungen und 2 Weber-Doppel. Dann war's dann ein 2002 Ti. Habe ich damals bei meinem auch gemacht inkl. Zylinderkopfbearbeitung etc.
Runde Rueckleuchten gab es zuerst und dann diese eckigen, so ab 1974/5.
Die meisten Turbos laufen wohl noch in Japan, denke ich mal. Auf dem Treffen letzten Jahr habe ich so 20-30 gesehen.
 hier mehr ueber 2002 fuer die Fans wie mich.

[Guenni0501]

hi @Holgi M60 V8 und fishermans friend

ich will hier ja nicht auf ober-schlau machen, aber das ist kein turbo!!!
er hat "nur" 2x 40er oder 45er weber-vergaser drauf.

zu den Rücklicherter, die sind orginal, bei den ersten model waren die noch rund.

mfg. guenni0501

[Claus1]

der ist ja schön, aber komplett restauriert und wie ich finde, auch etwas verbastelt. Diese Farbe hats für die 2002er nie gegeben. Den Heckflügel hätte man sich auch sparen können. Motor dürfte ein 2000er mit nachträglich angebauten Doppelweber sein. Aber es steckt wohl viel Liebe, Zeit und Geld drin.

[JB740]

war ein kleiner sportwagen.
zumindest zu seiner zeit

meiner hatte keinen turbo, aber zwei weber doppel, statt 100 ca 130 ps.

lacht nur, der war dafür verglichen mit nem 7er leicht wie ne flaumfeder.
war bis auf die momofelgen aussen total normal, aber höllisch schnell.

gruss jürgen

[-|MegaMan|-]

hm, ploener saisonkennzeichen...
wenn mich nicht alles taeuscht, hat der hobel neulich den asci meines kumpels verblasen.
wir hatten gerade auf 1,3 auf 2,0 liter umgebaut (was bei 800 kg doch ganz ordentlich ist), der enthusiasmus war gross und dann traf er auf einen schwarzen 02er.
ich werde ihn morgen gleich mal fragen, ob er den hobel wiedererkennt

freundliche gruesse