BMW 7er, Modell E32 |
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24.07.2007, 14:53
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Zürich
Fahrzeug: keine
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Kaufberatung - E32 - 730 oder 740
Hallo 7er Fahrer
Bin eigentlich der totale E34 Fanatiker, aber seit einem Monat verfolgt mich die Lust nach einem E32...
Jedenfalls möchte ich mir einen 7er nun kaufen und wie jeder andere will ich auch natürlich günstig davon kommen. Könnt ihr mir sagen auf was zu achten ist etc.?
Also ich dachte mir, entweder einen 730 V8 oder nen 740, Leistung/Verbrauch Verhältnis stimmt meiner Meinung nach am besten.
Hab nen 740 gefunden mit 210tkm für umgerechnet etwa 3700 Euro (Ich will aber nicht mehr als 2400 Euro zahlen).
Also ich denke mal, dass ich ne Probefahrt machen werde. Auf was muss ich achten? Wie lange würde etwa das Automatikgetriebe noch halten? Empfindliche Stellen um den Preis herunterdrücken zu können? Hatte mal nen E34 525, bei dem ging das Automatengetriebe bei 150tkm die Kadaversammelsstelle aufsuchen...
Ich wär um jede Antwort froh eure Erfahrung ist gefragt
Danke im vorraus
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24.07.2007, 14:56
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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hi
ob 3 oder 4 liter ist eigentlich vom unterhalt her egal,
wichtig sind die ölpumpenschrauben, die sollten dringens ersetz oder nachgezogen werden, sonst hast keine freude am cruisen...
mfg
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24.07.2007, 15:09
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Hallo,
sind doch alle Gut, wenn Du mehr Power liebst, ist der 740 wohl die bessere Wahl. Hast aber den R6 nicht auf Deinem Zettel.
Und auf die Ausstattung kommt es ja auch an, einer will alles, oder manche nur die Grundausstattung.
Gr. Mucki
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24.07.2007, 19:28
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Zürich
Fahrzeug: keine
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740 - Getriebe defekt???
Hallo ich bins wieder...
Hab den Besitzer angerufen, anscheinend hat der Wagen doch ein Problem:
Beim Anfahren mit Vollgas, ertönt ein Klopfen irgendwo unterhalb der Handbremse. Ich nehme mal an dass das Getriebe im A.... ist. Was meint Ihr? Oder ein "bekanntes" Problem, welches nur akkustisch stört und sonst nichts ausmacht? Ansonsten läuft er sauber...
Bitte helft mir, bin so spitz auf die Karre und will eben nicht in die Scheisse greifen
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24.07.2007, 19:34
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#5
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi skilehrer
Das hört sich nach dem Mittellager der Kardan an! Kostet 65€ plus Einbau!
Gruß Reinhard
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24.07.2007, 19:41
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#6
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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vielleicht Hardyscheibe autauschreif?
BMW-Preise: Scheibe ca. 110 € gibts aber im Zubehör wohl für 1/3.
Nachteil des 740er Automaticgetriebes: Anfällig, teures Spezialöl! Kugelproblem des Rückwärtsgangs! Das Getriebe sollte unbedingt die neuen Kugeln und neues Öl (trotz Lebensdauerfüllung) erhalten, sowie Du das Auto hast.
Gruß
Harry
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