Motorraum: KGE oder VSD ?

[redhawk]

Hallo Zusammen,


Ich habe wieder mal ein Problem und wäre für eure Hilfestellung dankbar... Dank dem Forum konnte ich schonmal die Ursache ausfindig machen, entweder sind es die VSD oder das KGE. Nun ich war heute beim und habe denen das Problem geschildert, dass ich wenn der Wagen 2- 5 min im Leerlauf ist und danach auf das Gas getreten wird, eine weisse Rauchwolke rauskommt. Die Wolke stinkt auch leicht. Der Motor ist nicht unruhig dabei, auch nicht bei Kaltstart, Drehzahl etc, alles in Ordnung, Ölverbrauch ist gestiegen, habe vor ca 2200 km Öl nachgekippt und jetzt schon wieder auf Min. Nun der sagt es ist das KGE, die Diagnose wurde auf die schnelle gemacht, in dem das Ölstab beim laufendem Motor gezogen wurde, als der Motor unrund lief sagte er es sei das KGE. Nun ich habe im Forum gesucht und Rauchwolke hinten + gestiegener Ölverbrauch deuten auf VSD, leider habe ich auch ein Pfeifen beim Beschleunigen, dies wiederum sollte ein Hinweis auf KGE sein... Was ist es nun ?
Kann wenn der KGE defekt ist, der Ölverbrauch steigen? Ich will nicht dass einfach wild was auf Verdacht gewechselt wird...

Danke schonmal für eure Hilfe...


Gruss RedHawk

[MasterXX123]

Folgende Reihenfolge:
1. KGE wechseln (+Schläuche wenn noch der alte Y-Schaluch) für knapp 120 EUR
2. beobachten ob Problem nach 3 Wochen wiederkommt
3. ggf. VSD wechseln für viel Geld

Viel Glück

[redhawk]

Danke für die Info Master, wechselt der automatisch den alten Y Schlauch oder sollte man darauf hinweisen? Wieviel kostet ca. ein VSD Wechsel in Deutschland? Habe mal was von 2000 - 2500€ gehört?

[MasterXX123]

KGE würde ich selber wechseln, dauert nicht mal 30 min.

Hier die Anleitung:
 http://www.7-forum.com/forum/22/wech...ge-160099.html

VSD geht los bei 1600 EUR aufwärts in DE von dem was ich gehört habe.

[Mr.Bimmer]

Versuch mal wirklich die KGW + Schlauch selber zu wechseln, ist kein Akt und spart KOHLE

Bei deinem Ölverbrauch tippe ich aber schon eher auf die VSD. Was hat die Kiste gelaufen?

fyi: Es gibt nurnoch den 2 geteilten Schlauch mit Isolierung, der Y-Schlauch wird nicht mehr hergestellt.

[redhawk]

Danke nochmals für die Infos, mal schauen ob ich es selber wechsle, bin eher der Mensch mit zwei linken Händen Momentan hat er eine Laufleistung von ca. 218'500 km.

[dashane]

Die beste Adresse in nrw hast du doch... Boldy ist ein klasse Typ der gewissenhaft arbeitet und faire Preise kalkuliert!!

[redhawk]

Ich hab Ihn schon angeschrieben , das Problem ist halt NRW ist nicht gerade um die Ecke für mich und wollte da halt noch Fragen ob jemand eventuell Werkstätten Umfeld Stuttgart oder Frankfurt kennt.

[redhawk]

Hallo Leute,


Recht lange her dass ich mich gemeldet habe, ich habe immer noch das Problem mit meinem Auto und einem rauchendem Auspuff Ich habe danach fast nie mein Auto benutzt ( Seit Juni), in der Zwischenzeit hatte ich schon mit Boldy ein paar Mal telefoniert und wollte es bei ihm auch reparieren lassen, leider hatte ich aber nie die Zeit dazu bis nach Bielefeld zu fahren und 4 -5 Tage zu entbehren.... Momentan bin ich ausser planmässig seit einem Tag in Berlin und bleibe voraussichtlich auch bis Sonntag dort. Meine Frage wäre nun ob jemand eine Werkstatt in Berlin kennt, denn er empfehlen könnte. Es müsste natürlich jemand sein der sich mit den Motoren auskennt. wäre vielleicht auch nicht schlecht, wegen der Garantie auf die Arbeit. Ausserdem habe ich in dieser Zeit schon ein paar Mal mit geredet und alle meinten, es könnten nicht nur die Ventilschaftdichtungen sein, sondern genauso gut die Kolbenringe sein. Woher soll ich nun die Gewissheit dafür kriegen dass es wirklich die VSD sind und nicht die Kolbenringe !? Es wäre für mich schlecht wenn ich die VSD repariere für viel Geld und danach sind es doch die Kolbenringe...

[Joerg]

Zitat von redhawk

Ich habe danach fast nie mein Auto benutzt ( Seit Juni)
...

Zitat von redhawk

leider hatte ich aber nie die Zeit dazu bis nach Bielefeld zu fahren und 4 -5 Tage zu entbehren.... ...

Ist das nicht ein Widerspruch in sich?