BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
04.07.2008, 20:59
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 04.03.2005
Ort: Worms
Fahrzeug: 750iL E32 Bj. 93 M70 / M6 E63
|
leichtes ruckeln 750i beim anfahren in niedrigen drehzahlen
... ja was könnte das sein? Besonders auffallen tut es nur wenn er kalt ist! Wenn er warm ist dann kaum mehr spürbar. Dachte zuerst dass es vielleicht am gangwechsel liegen könnte... Das ganze spielt sich meist zwschen 1500 und 1800 umdrehungen ab und eigentlich auch nur beim wechsel vom 2. in den 3. gangbei etwa 40 km-h... Könnte das auch an den Zündkerzen liegen? Außerdem ist es nur auffällig wenn man recht gemäßigt gas gibt und nicht voll drauf latscht ;-)
Danke für eure Tips
Euch allen ein schönes Wochenende
MFG
Ben
|
|
|
05.07.2008, 08:16
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Büren
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
|
Hi,würde mal das Getriebe öl prüfen und evt. wechseln...wenn es zu lange her ist....wäre erstmal die einfachste alternative!!!!
Mfg Piet
|
|
|
06.07.2008, 12:51
|
#3
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 04.03.2005
Ort: Worms
Fahrzeug: 750iL E32 Bj. 93 M70 / M6 E63
|
wie groß ist der aufwand dafür und was darf sowas kosten?
Der Wagen hat 179000 km gelaufen... worauf sollte ich noch beim getriebe vorläufig achten?
MFG
ben
|
|
|
06.07.2008, 17:52
|
#4
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 20.01.2008
Ort:
Fahrzeug: eins das alt ist
|
Glaube eher das es die Verteilerkappen oder die Drosselklappen sind.
|
|
|
06.07.2008, 17:59
|
#5
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
Hallo Ben
Du musst erst mal rausfinden, wo das Ruckeln herkommt.
Ist es vom Motor???, ist es vom Getriebe???, ist es vom Antriebsstrang???
nimm Notfalls mal jemand mit,der sich damit auskennt und es evtl. besser
beurteilen kann, wo das herkommen könnte.
Erst wenn du dann sicher weisst,wo es herkommt, kannst du die nötigen
Punkte kontrollieren.
Viele Grüsse
Peter
|
|
|
26.08.2008, 09:53
|
#6
|
7er Restaurierer
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
|
Zitat:
Du musst erst mal rausfinden, wo das Ruckeln herkommt.
|
Genau! ist das ein Ruckeln durch schlechte Gasannahme oder ein ruckeln weil das Getriebe nicht schaltet?
Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38
Bei Interesse U2U an mich
|
|
|
30.08.2008, 21:45
|
#7
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
Zitat:
Zitat von BMW-Ben
... ja was könnte das sein? Besonders auffallen tut es nur wenn er kalt ist! Wenn er warm ist dann kaum mehr spürbar. Dachte zuerst dass es vielleicht am gangwechsel liegen könnte... Das ganze spielt sich meist zwschen 1500 und 1800 umdrehungen ab und eigentlich auch nur beim wechsel vom 2. in den 3. gangbei etwa 40 km-h... Könnte das auch an den Zündkerzen liegen? Außerdem ist es nur auffällig wenn man recht gemäßigt gas gibt und nicht voll drauf latscht ;-)
Danke für eure Tips
Euch allen ein schönes Wochenende
MFG
Ben
|
Hallo Ben
Versuch doch mal, im Stand auf Stufe P Gas zu geben,( nicht zu wild,nur das
er über die 1500 Touren kommt) macht er das da auch,wenn du über die 1500 Touren kommst oder ist es wirklich nur im Fahrbetrieb ????
Viele Grüsse
Peter
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|