BMW 7er, Modell E32 |
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15.09.2018, 21:03
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.04.2014
Ort:
Fahrzeug: E32 - 750
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Zylindererkennung neu und doch Probleme
Hallo liebe Gemeinschaft
Suche Hilfe. Fahre einen 750i aus 92 mit 17200.
Das Problem ist folgendes. Wenn der Motor kalt ist. Läuft er ganz normal. Sobald Temperatur erreicht ist. Fängt er an eine Bank auszuschalten. Vom Gaspedal runter wieder drauf. Alles gut für 2 Km, dass Spiel geht dann so weiter. Laut FS Nockenwellenpositionsgeber
(zylindererkennung) ist damit gemeint.
Was neu ist Liste ich mal auf.
Luftmassenmesser
Zündkabel alle mit zylindererkennung
Zündkerzen
2x Zündverteiler mit Finger
Ansaugbrückendichtungen
Ventildeckeldichtung
Kraftstoffseitig so gut wie alles
VA alles neu
Habe mir die CD für den e32 gekauft Sensorenwerte sind i.o.
Meine Frage was ist da los?
die Zylindererkennung ist neu. Aber kommt immerwieder im FS.
Weiß nicht mehr weiter. Hoffe jemand kann mir helfen.
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15.09.2018, 22:49
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Du hast also die kleinen "Frolic`s an den beiden ersten Zündkabeln ausgetauscht? Ich gehe einmal davon aus, das einer der beiden Frolic`s in falscher Richtung montiert wurde.
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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15.09.2018, 22:55
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.04.2014
Ort:
Fahrzeug: E32 - 750
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Entschuldige was meinst du mit Frolic's.
Also ich weiß nur, dass am 6 und 12 Zündkabel die Zylindererkennung dran hängt. Die sind richtig angeschlossen. Habe komplette zündkabelsatz gekauft. War alles schon dran. Guns da links und rechts?
Vielen dank für die Hilfe
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15.09.2018, 23:02
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Die "Frolics" sind diese kleinen runden Sensoren, die auf den Zündleitungen sitzen und dessen Stecker dann vorne in der Mitte, mit den Steckern vom Motorkabelbaum verbunden werden. Bekommst Du eine Meldung " EML", oder anders gefragt, leuchtet die EML-Lampe bei Zündung an, für ganz kurze Zeit auf und erlischt dann?
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15.09.2018, 23:05
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.04.2014
Ort:
Fahrzeug: E32 - 750
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Nein eml geht kurz an dann wieder aus. Also so wie es sein soll. Nur im FS kommt der Fehler Nockenwellenpositionsgeber also die Zylindererkennung. Sind die Kabel irgendwie markiert in welcher Richtung die verbaut werden sollen. Sonst werde ich die Kabel querstauchen.
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15.09.2018, 23:10
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Du meinst die Stecker vorne zwischen den beiden Bänken? Da gibt es ja jeweils 2 weisse Stecker am Motorkabelbaum und je 2 schwarze. Die weissen sind, so meine ich für die KW-Sensoren und die schwarzen für die Frolics. Das gemeine ist nur, das alle Stecker gegenseitig passen.
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15.09.2018, 23:10
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Von welchem Hersteller ist der Kabelsatz ???
M f G
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15.09.2018, 23:02
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.04.2014
Ort:
Fahrzeug: E32 - 750
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Ich glaub ich hab verstanden was frolic ist. Genau die sind ja am zylinder 6 und 12 drauf. Die waren schon drauf. Ich habe einfach die alten raus das neue rein wusste nicht das es da jeweils eine Seite gibt bzw eine Richtung
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