Elektrik: Check Control III meldet Defkte welche keine sind

Moin,
hatte jetzt schon 2 mal den angeblichen Defekt des ASR und einmal bekam ich die Meldung "Getriebeprogramm - Betriebsanleitung" (oder so ähnlich). Die ASR blieb dann einfach aus und war beim nächsten Start wieder funktionstüchtig und das Getriebe schaltete nach der Meldung ganz normal alle Gänge und verhielt sich nicht abnormal. Die Vermutung eines Freundes war ein Spannungsabfall in der Elektronik unter einen Sollwert und das mit den Getriebe kam auch während dem Starten (er springt manchmal sehr "muckich" an aber das wird demnächst durch reinigen der Einspritzdüsen behoben).

Tritt bei Euch sowas auch alle 4 -6 Wochen mal auf und man lebt damit? Dachte mir, man hat ja ein altes Fahrzeug welches noch aus der Zeit der heilen Welt kommt, bei einem heutigen Wagen würde ich solche Defekte voraus setzen und mir gar keine Sorgen machen (mach ich mir aber jetzt auch nicht)

Grüße Robbie

[Erich]

hier mal lesen unter T&T
 http://www.7-forum.com/forum/24/ccm-...ung-82301.html

dann hast Du kein Problem mehr

[dansker]

Das einzige,was er mir "Vorluegt",das angeblich meine Bremsbelaege in Unordnung sind.Obwohl da Neue Kloetze,und Neue Schleissindikatoren Montiert sind.Habe schon einige Tips befolgt,aber eine Aenderung ist nicht Eingetreten.Aber Gottseidank,erlischt diese Mitteilung nach ca.20-30 sek.Werde mir das Problem aber demnaechst mal Vornehmen,wenn ich meine Vorderen Daempfer Austausche.Irgentwo muss der "Hund ja Begraben sein".
Gruss Dansker

[T-Bird]

Zitat von Robbie

Vermutung eines Freundes war ein Spannungsabfall in der Elektronik unter einen Sollwert und das mit den Getriebe kam auch während dem Starten (er springt manchmal sehr "muckich" an aber das wird demnächst durch reinigen der Einspritzdüsen behoben).

Moin!

Das kenn ich sehrwohl, bevor du die Einspritzdüsen rausrupfst, teste mal eine andere Batterie die voll geladen und i.O ist und vor allem auch die Masseanschlüsse säubern und mit Polfett salben.

Die Auswahlantwort oben fehlt mir. ;-)

Zitat von T-Bird

Moin!

Das kenn ich sehrwohl, bevor du die Einspritzdüsen rausrupfst, teste mal eine andere Batterie die voll geladen und i.O ist und vor allem auch die Masseanschlüsse säubern und mit Polfett salben.

Die Auswahlantwort oben fehlt mir. ;-)

Is ja schon alles lang her, die Düsen sind schon getauscht und wir haben wohl auch schon die Ursache für meine Startprobleme. Liegt wohl an der Riemenscheibe welche den OT-Geber versorgt. Das mit den Fehlern kam jetzt lange nicht mehr vor, von daher mach ich mir keine Gedanken mehr. Es stört ja auch nicht wirklich.

[T-Bird]

OT Geber für M30 habe ich noch.... Neu.

Zitat von T-Bird

OT Geber für M30 habe ich noch.... Neu.

Jo, leider haben wir den auch schon getauscht, daran lag es nicht sondern an der Scheibe mit den beiden fehlenden Zähnen. (2 von 64)

[fEENIx]

Bei mir zeigt er gelegentlich an:

• Kennzeichenbeleuchtung (beim deaktivieren des Tempomats)
• Nebelscheinwerfer
• Waschwasserstand

Stimmt nie und wirkt sich auch nicht auf den Fahrbetrieb aus.

CCM habe ich nachgelötet und Kabel/Kontakte habe ich überprüft -> keine Anderung - naja.

f.