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BMW 7er, Modell E32 |
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07.04.2008, 19:49
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
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Kurbelwellendichtung wechsel + ölpumpe
Am nächsten Wochenende steht bei meinem kleinen V8 der Wechsel des Kurbelwellensimmerings an, da Motoröl aus dem Motor/Getriebeflansch tropft.
Bei der Gelegenheit möchte ich gerne die berüchtigten Ölpumpenschrauben kontrollieren. Hat jemand eine Aufnahme von der Pumpenunterseite auf der man vorab erkennen kann um welche Schrauben es sich handelt?
Was könntet ihr mich noch ans Herz legen bei der Gelegenheit zu erneuern?
Ich denke die Getriebelager werdens noch werden. Gibt es noch mehr Sachen?
Danke schonmal mal für eure Mühen.
mfg
Christoph
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07.04.2008, 19:55
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2007
Ort: Bad Bramstedt
Fahrzeug: E32-750iLA ...3055914 (PD:12.88/Ez:03.89)HDC / EDC/Sperrdiff. 25 %, Chiptuning @Erich
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Zitat:
Zitat von E32Schrauber
Am nächsten Wochenende steht bei meinem kleinen V8 der Wechsel des Kurbelwellensimmerings an, da Motoröl aus dem Motor/Getriebeflansch tropft.
Bei der Gelegenheit möchte ich gerne die berüchtigten Ölpumpenschrauben kontrollieren. Hat jemand eine Aufnahme von der Pumpenunterseite auf der man vorab erkennen kann um welche Schrauben es sich handelt?
Was könntet ihr mich noch ans Herz legen bei der Gelegenheit zu erneuern?
Ich denke die Getriebelager werdens noch werden. Gibt es noch mehr Sachen?
Danke schonmal mal für eure Mühen.
mfg
Christoph
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Moin, moin
... guck mal hier
 http://www.7-forum.com/forum/4/olpum...tyn-60239.html
Die Bilder sind hier aus dem Forum und von einem Fuffi. Jedenfalls kannst du schon mal sehen, um welche Bolzen es sich handelt.
Gruss Micha |
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07.04.2008, 21:16
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Wenn die wanne ab ist,siehst du schon gleich die Pumpe...Dann musst du nur die Plastikkappe abschrauben(sind glaube 4schrauben)An der Pumpe selber sind zwei seitlich und eine mittig(etwas höher),kannst du aber nicht verfehlen...
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07.04.2008, 21:40
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#4
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo,
die schwarze Abdeckung ist nicht bei allen verbaut, bei meinem war sie jedenfalls nicht drin; und der war noch jungfräulich, bis ich die Schrauben gefunden habe 
Gruß Wolfgang |
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07.04.2008, 21:53
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
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oh Mann
Danke für eure Tip´s. Das das selbst beim 12ender so akut werden kann hätte ich auch nicht gedacht.
Da ich grad noch mit permanent über 200 nach Hause geflogen bin sollte ich doch eher die Schrauben kontrollieren.
Ich werde mal texten was mich da erwartet hat.
mfg
Christoph
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08.04.2008, 00:42
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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