Elektrik: Fehler im Kombiinstrument?

[Urmel1055]

Hallo 7er Freunde,

habe mal eine Frage zum Kombiinstrument. Vielleicht kennt sich jemand aus.

Habe jetzt das dritte gebrauchte Kombiinstrument eingebaut, hatte vorher zwei mit grauer Platte drin, doch leider hatten beide Fehler. Habe jetzt eins mit blauer Bodenplatte eingebaut, es ist von der Anzeige her alles in Ordnung, jedoch kann ich mein Tageskilometerstand und die Anzeige im Checkcontrol nicht zurückstellen. Beide Tasta ohne Funktion. Meine Frage: Kann es am Kobiinstrument liegen das es eventuell auch beschädigt ist oder passt es vielleicht nicht?

[pleshiboy]

Da sind die Kontaktplatten oxidiert.
brauchst du nur mal mit Contact Clean sauber machen dann geht es wieder.

[vomi]

Zitat von Urmel1055

Hallo 7er Freunde,

habe mal eine Frage zum Kombiinstrument. Vielleicht kennt sich jemand aus.

Habe jetzt das dritte gebrauchte Kombiinstrument eingebaut, hatte vorher zwei mit grauer Platte drin, doch leider hatten beide Fehler. Habe jetzt eins mit blauer Bodenplatte eingebaut, es ist von der Anzeige her alles in Ordnung, jedoch kann ich mein Tageskilometerstand und die Anzeige im Checkcontrol nicht zurückstellen. Beide Tasta ohne Funktion. Meine Frage: Kann es am Kobiinstrument liegen das es eventuell auch beschädigt ist oder passt es vielleicht nicht?

Hi,

Welche Bodenplatte hatte den das Original?
Ich würde zumindestens nicht auf eine andere Farbe wechseln .

[Erich]

bis 2/89:
Altes Kombi (mit grauer Platte) mit dem Codierstecker im Kabelbaum.

2/89 bis 9/90:
1. Redesign -> Kombi (mit weißer Platte) mit Codierstecker im Kombi.

ab 9/90:
2. Redesign -> Kombi (mit blauer Platte) mit Codierstecker im Kombi.


In ein Fahrzeug bis 2/89 passen alle 3 Varianten.
Ab Bj 2/89 kannst Du nur Kombis mit dem 1. und 2. Redesign verwenden.

Aber: Der Kodierstecker muß immer genau zur jeweiligen Design-Variante des Kombis passen. Das ist NICHT tauschbar !
__________________

[pleshiboy]

Ich habe von grau auf weiß gewechselt und den Chip drinne gelassen.
Der Original Chip sitzt noch im Stecker.

[peter becker]

Zitat von Erich

bis 2/89:
Altes Kombi (mit grauer Platte) mit dem Codierstecker im Kabelbaum.

2/89 bis 9/90:
1. Redesign -> Kombi (mit weißer Platte) mit Codierstecker im Kombi.

ab 9/90:
2. Redesign -> Kombi (mit blauer Platte) mit Codierstecker im Kombi.


In ein Fahrzeug bis 2/89 passen alle 3 Varianten.
Ab Bj 2/89 kannst Du nur Kombis mit dem 1. und 2. Redesign verwenden.

Aber: Der Kodierstecker muß immer genau zur jeweiligen Design-Variante des Kombis passen. Das ist NICHT tauschbar !
__________________

hallo erich

das bedeutet ja dann,dass ich nicht tauschen kann,wenn ich meinen chip
behalten will.

als beispiel: mein 06.89er fuffi hat die weisse rückplatte und ich könnte
auch die blaue verwenden, wenn ich aber dann die blaue einbauen wollte,
würde mein original chip von der weissen nicht mehr passen..... ist
das richtig überlegt??? ich meine ja.

viele grüsse

peter

[pleshiboy]

als beispiel: mein 06.89er fuffi hat die weisse rückplatte und ich könnte
auch die blaue verwenden, wenn ich aber dann die blaue einbauen wollte,
würde mein original chip von der weissen nicht mehr passen..... ist
das richtig überlegt??? ich meine ja.

Kannst du neu Codieren lassen, soll aber nicht gerade billig sein hab ich gehört.

[EEk28]

mein 06.89er fuffi hat die weisse rückplatte und ich könnte
auch die blaue verwenden, wenn ich aber dann die blaue einbauen wollte,
würde mein original chip von der weissen nicht mehr passen..... ist
das richtig überlegt??? ich meine ja.

Im mechanischen Sinne passt's noch ... nur leider im elektrischen nicht mehr. Hast also recht damit. pleshiboy hat ja schon geschrieben das man umcodieren kann, dann passt's auch wieder, aber glaub' mir ..... da wirst Du nicht arm daran. So teuer isses nu auch wieder nicht.