Elektrik Startprobleme / Doppelfehler

tw_orga · 06.06.2006, 14:06

Hallo, wer kann mir helfen.

Ein Bekannter und ich haben beide eine e32, bjh. 1989, 3,5 bzw. 3,0 liter. Bei beinen Fahrzeugen tritt folgender Fehler auf:

Nach einer Standzeit von ca. 1,5 - 3 Stunden haben beide Fahrzeuge erhebliche Startprobleme. Erst nach zwei bis drei Startversuchen (teilweise jeweils bis zu 10 Sekunden Anlassereinsatz) springen die Wagen an. Stehen sie bspw. über Nacht, springen sie hingegen sofort wie gewohnt an. Wer hat eine Ahnung, woran das liegen könnte ?

Ebenfalls kurios. Bei beiden Fahrzeugen ist der Tacho bei einem Kilometerstand von 299 960 km stehen geblieben.Tageskilometer laufen weiter. Wie kann ich diesen Fehler beheben ?

Vielen Dank !

tw_orga

Rottaler2 · 06.06.2006, 14:19

Hi tw_orga
Bei manchen hat sich bei warmwn Motor in der Benzinleitung Blasen gebildet, die, wenn alles Kalt ist wieder zurück bilden. Habe aber noch keine Threads gelesen, die die Fehlerbehebung geschrieben haben. Wenn es nur bei Kaltstarts so währe, müßte in die Rücklaufleitung ein Rückschlagventil eingebaut werden.
Beim Tacho liegt es an einen Werksfehler, damals hatten die Chips zuwenig Speicherinhalt. Enteder du kaufts beim Freundlichen einen neuen Codirchip für 100€ oder wenn Roodranner im Forun noch Ersatzcpu´s hat bei ihm mal nachfragen.

Gruß Reinhard

Erich · 06.06.2006, 14:21

299.960: ist normal

http://bmwe32.masscom.net/johan/299960/299960.html
Abhilfe koennte unser Mitglied RoadRunner schaffen, wenn Du den alten tachostand behalten willst. Er hat einen Emulator entwickelt. Ob er aber noch welche hat, ist die zweite Frage.

http://www.7-forum.com/forum/showthr...hlight=299.960

Anlassproblem bei heissem Motor:

wahrscheinlich geht das Rueckschlagventil im Tank nicht mehr, also geht Benzin wieder zurueck durch den Druck von 3 Bar in den Tank, es bilden sich durch die Hitze Blasen in den Benzinleitungen.
Abhilfe schafft ein neues Rueckschlagventil direkt auf den Tank montiert im Kofferrraum.
Anleitung findest Du hier unter Tipps und Tricks, musst Du mal suchen

http://www.7-forum.com/forum/forumdisplay.html?f=24
Thema ist bekannt.
Zweite Moeglichleit: Tankentlueftung funktioniert nicht mehr. Nimm mal den Tankdeckel ab und hoer ob eib zischendes Geraeusch kommt. Wenn ja, Ventil erneuern in der Leitung die in den Tank zurueckfuehrt im Motorraum.

Rottaler2 · 06.06.2006, 14:33

Hi Erich
Dann würde ich eher auf die Tankentlüftung tendieren, weil es am nächsten Tag normal anspringt!!! Er soll mal den Tank von unten bertachten, ob den schon eingezogen hat.

Gruß Reinhard

IMANUEL · 06.06.2006, 14:49

Zitat:

Zitat von tw_orga

Erst nach zwei bis drei Startversuchen
(teilweise jeweils bis zu 10 Sekunden Anlassereinsatz)
springen die Wagen an.

Mit durchgetretenem Gaspedal starten.
Vielleicht ist wegen nachtropfender Einspritzventile
zuviel Kraftstoffdampf im Ansaugtrakt. ( = 'abgesoffen' )

Springt der Motor schneller an, ist das evtl. der Grund.
( oder wie Reinhard meint das Tankentlueftungsventil )

Nicht vergessen, das Gaspedal wieder loszulassen,
wenn der Motor laeuft.