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BMW 7er, Modell E32 |
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17.05.2011, 17:04
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#1
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E32-Fanatiker
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Uplengen
Fahrzeug: BMW 735iL E32 Handschalter in Royalblaumetallic Baujahr 03/1988 in super Zustand...
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M70 Frage zu Zündkerzen
Hallo!
Kann ich im M70 Zündkerzen mit 3MM Funkenlage verwenden? Die originalen haben ja 5mm. Ich frage nur, weil ich die mit 3mm für 1,20€ pro Stück kaufen könnte...
Danke!
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17.05.2011, 17:15
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#2
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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hab ich noch nicht probiert aber im allgemein sind die NGK ZFR5F am besten für den Fuffi... und die kosten auch nicht viel mehr... andere Kerzen können da schon mal zu einem schlechteren Lauf führen... Würde ich mich persönlich nicht drauf einlassen um vielleicht 10€ zu sparen...
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße. 
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17.05.2011, 17:27
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#3
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E32-Fanatiker
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Uplengen
Fahrzeug: BMW 735iL E32 Handschalter in Royalblaumetallic Baujahr 03/1988 in super Zustand...
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Es geht nicht ums sparen sondern darum dass mir der ERsatzteilmann sagt, dass es 2 Versionen gibt. Einmal die ZFR5F mit 5mm und dann die Nonames mit 3mm. Ich hab die NGK ZFR5F genommen !
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17.05.2011, 17:59
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#4
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Esu8
Ich hab die NGK ZFR5F genommen !
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gute Entscheidung...
Gruß
Kai |
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17.05.2011, 21:03
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#5
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Hä?!
Die NGK holt durch gute Verbrennung innerhalb einer Tankfüllung ihren Preis rein, für alle 12!
(oder so)
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17.05.2011, 22:46
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#6
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is pending...
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
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Die kurzen Kerzen funktionieren auch.
Nen Unterschied im Motorlauf hab ich nicht festgestellt.
Hab sie aber nur wegen dem Lachgas gewählt.
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