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Modell E65/E66 |
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11.12.2010, 12:53
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#61
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.12.2010
Ort:
Fahrzeug: Crysler
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seit ca drei Wochen werden neue Stecker verbaut ,deren Chip in einem speziellen Gummi wasserdicht verschweißt ist. Vermutlich wird das Problem dann behoben sein. 
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11.12.2010, 13:19
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#62
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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Zitat:
Zitat von brommelback
seit ca drei Wochen werden neue Stecker verbaut ,deren Chip in einem speziellen Gummi wasserdicht verschweißt ist. Vermutlich wird das Problem dann behoben sein. 
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Auf die Idee sind sie ja echt früh gekommen. 
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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11.12.2010, 14:06
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#63
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Zitat:
Zitat von brommelback
seit ca drei Wochen werden neue Stecker verbaut ,deren Chip in einem speziellen Gummi wasserdicht verschweißt ist. Vermutlich wird das Problem dann behoben sein. 
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Das würde erklären, warum sich der Liefertermin für meinen Ersatz verzögert, sind schon 6 Werktage 
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12.12.2010, 10:31
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#64
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Das ganze war schon immer "eingegossen"...
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11.01.2011, 17:36
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#65
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.12.2010
Ort:
Fahrzeug: Crysler
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Zitat:
Zitat von warp735
Das ganze war schon immer "eingegossen"...
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richtig, nur dieses Material wies häufig kleinste Risse auf. Sie werden gefertigt in Nejdek, aber man sieht, es wird an diesem Problem gearbeitet 
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11.01.2011, 17:43
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Leichlingen
Fahrzeug: BMW M5 F90, BMW 650iX F12
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Zitat:
Zitat von ThomasG
Was heißt "angeblich" - hast du unlackierte Türgriffe?
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Nein, die werden im Werk für Dein Auto lackiert, wenn der Händler sie bestellt. Das war 2006/7 auch schon so. Langsam weiß ich, warum meine Schließanlage nicht zu reparieren war....
Wenn Du erstmal alle Türgriffe einzeln getauscht bekommst (=8 Werkstatttermine), dann hast Du keine Lust mehr....
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08.11.2012, 07:54
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Ich habe nun genau das gleiche Problem wie der Threadersteller. Erst beim zweiten Ziehen geht die Tür auf, das erste Ziehen entriegelt nur. Wenn ich den Griff berühre, wacht das Auto aber auf.
Ist ein neuer Griff nun die Lösung?
Leider steht dazu im Thread mal wieder nichts 
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08.11.2012, 07:58
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#68
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Hat nichts mit dem Griff, sondern mit dem Softclose-Schloss zu tun - habe ich auch an der Beifahrerseite und seit Monaten ein neues Schloss hier liegen  
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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08.11.2012, 08:00
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#69
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Oha, aber beim zweiten mal schiebt der doch auf? Was ist denn da an dem Schloss defekt?
Bau doch mal ein, würde mich ja mal interessieren, ob das die Lösung gegen das zweimalige Ziehen ist
Ist das Teil Nr. 6?
http://de.bmwfans.info/parts/catalog...rol_door_lock/
Ist der Einbau kompliziert?
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08.11.2012, 08:08
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#70
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Jo, Nummer 6. Laut TIS braucht man ein Spezialwerkzeug zum Einstellen, aber das wird auch ohne gehen - an sich ist das kein Problem mit dem Wechsel, wobei das Teil schon ein echtes Trumm ist
Das Schloss öffnet Dir ja schon die Tür bei einem ganz leichten Ziehen und genau die Funktion ist defekt, daher musst Du den Griff richtig ziehen (wie bei einem alten Auto  ).
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