Sinnlose Fehlermeldungen durch Leuchtweitenregulierungsmotoren --> Die Lösung!

Schorsch · 25.09.2007, 16:14

Servus!

Ich habe mir jetzt mal die Mühe gemacht, eine Lösung für das Stellmotorenpoblem zu finden.

DAS BETRIFFT JETZT JEDEN,DEM SEIN CHECK-CONTROL ANDAUERND ERZÄHLT,DASS DAS ABBLENDLICHT,KENNZEICHENLICHT,BREMSLICHT ETC DEFEKT IST!!!!!!!!

Die Ursache sind die Stellmotoren der Leuchtweitenregulierung (LWR)

Die Lösung ist folgende:

Der Motor produziert eine Induktive Hochfrequenzspannung, die er über die Steuerleitung ins Bordnetz speisst und dadurch Fehler erzeugt.

Die Lösung ist recht simpel und vor allem BILLIG!!!!
Alles was man braucht ist ein 220nF Keramikkondensator. Mehr nicht!

Dieser muss wie folgt angeschlossen werden:

Also einfach den Keramikkondensator wie auf dem Bild zw. Steuerleitung und Masse schalten. Der Keramikkondensator fängt dann die HF-Spannung ab.

Wie man das realisiert bleibt jedem selbst überlassen.

Man kann z.B. einfach zwei Leitungsabnehmer auf die Leitungen drücken und daran dann einfach den Keramikkondensator anschliessen.

So denn... Ich hoffe, dass hilft.

Bei Fragen: U2U

Danke & Gruß,
Thorsten

Schorsch · 26.09.2007, 20:50

Servus!

Ich muss meine Anleitung leider berichtigen.

Und zwar:

Meiner hat heute Mittag einmal wieder reingeschossen, nachdem ich nun zuvor die Ganze Zeit einwandfrei unterwegs war. Dabei kam aber nur einmal "Kennzeichenlicht und Abblendlicht". Ich habe noch einen zweiten 220nF Kondensator parallel dazu geschalten. Nun ist wirklich Ruhe.

Nochwas: Es gab per U2U mehrere Anfragen, ob man beide Seiten machen muss. Zumindest bei mir stören beide Seiten. Von demher würd ich gleich beide machen, dann is Ruhe.

Gruß Schorsch

Schorsch · 26.09.2007, 20:52

Seit doch bitte so gut und schreibt rein, wenns bei Euch funktioniert hat.

Danke

Gruß

krempolin · 27.09.2007, 23:00

Hallo ,das ist doch mal was .Nicht mehr die ewigen nervenden Meldungen .Gibt es auch die möglichkeit ,das Kabel zurückzuvervolgen ,wo mann den Kondensator Spritzwassergeschütz verbauen kann.Werde das mal am Wochenende ausprobieren.Glaube sogar das ich noch 2 500 Pikofarat da habe FKP.

Schorsch · 28.09.2007, 09:21

Zitat:

Zitat von krempolin

Hallo ,das ist doch mal was .Nicht mehr die ewigen nervenden Meldungen .Gibt es auch die möglichkeit ,das Kabel zurückzuvervolgen ,wo mann den Kondensator Spritzwassergeschütz verbauen kann.Werde das mal am Wochenende ausprobieren.Glaube sogar das ich noch 2 500 Pikofarat da habe FKP.

Mach die einfach kurz vorm Stecker dran und Schrumpfschlauch drumrum.

Gruß

Schorsch · 05.10.2007, 09:36

Für die, die nich selber basteln wollen:

http://www.7-forum.com/forum/5/lwr-l...sse-80024.html

Gruß

**h.hansen** · 08.10.2007, 19:20

Hi Schorsch!

Klasse, ich könnte Dir die Füße küssen!

Die Meldungen gehen mir schon ne ganze Weile aufn S...
Hab die Stecker mal abgesteckt und siehe da, alles i.o.!
Werde die nächsten Tage die Kondis einbauen. Wird garnicht so einfach mit meinen "Wurst-Fingern"!

Gruß,
Hannes

Schorsch · 09.10.2007, 08:52

Meine Füße küssen? Du musst wahnsinnig sein

Falls es nich klappt, mitm selber basteln, biete ich Dir gern meine Fertiglösung an. Die findet selbst der TÜV gut!

Gruß

**Thomas H** · 04.12.2007, 07:33

Hallo Schorsch,

vielen Dank für den Einbau deiner Super Lösung wegen den Fehlermeldungen.

Es Funktioniert einwandfrei und es kommen keine Falschen Meldungen mehr

Mit freundlichen Grüßen

Thomas h.

schnuggel · 03.01.2008, 08:59

Hallo Schorsch

es gibt noch eine andere Möglichkeit. Man kann mit einem Dremel die Motoren sehr schön aufmachen. Darin befindet sich eine kleine Platine. Auf dieser Platine befindet sich ein SMD Elko welcher defekt ist. Wenn man den Elko tauscht ist wieder Ruhe. Nach der Rep. habe ich das Gehäuse wieder mit 2 Komponenten Harz verklebt. Hat bestens funktioniert und ist wie Original. Allerdings ist es auch bisschen mehr Arbeit als deine Lösung.