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BMW 7er, Modell E32
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Alt 11.09.2008, 08:05   #1
E32Schrauber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Schrauber
 
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
Standard Massive Getriebprobleme 5HP18

Guten Morgen allerseits.
Ich habe folgendes Problem an meinem dicken:
Wenn ich von N auf D schalte oder von N auf R legen sich die Gänge mit einem ziemlich harten Ruck ein.
Sobald ich das Gaspedal schnell in die Position vor den Kickdownschalter bringe versucht das Getriebe runterzuschalten, "verschaltet" sich und geht in Notlauf, was mir mit der Anzeige "Getriebeprogramm" dargestellt wird. Kickdown funktioniert, jedoch bei Vollgas und Drehzahlende schaltet das Getriebe nicht mehr hoch sondern der Motor bleibt auf Drehzahlende bis ich vom Gas gehe, dann schaltet das Getriebe wieder hoch.
Besteht da noch Hoffnung oder muss ich mich auf die suche nach einem Ersatz begeben?
Danke schomal für eure Mühe.
mfg
Christoph
E32Schrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2008, 08:18   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

ZF liegt gleich bei Dir um die Ecke, da wuerde ich da mal ein paar EURO investieren zu Checken durch die Experten, in 15 Minuten bist Du da in Holzwickede
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) ZF Service GmbH - Dortmund
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2008, 19:13   #3
E32Schrauber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Schrauber
 
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
Standard Zf

Ich habe heute mit ZF telefoniert, scheinen sehr kompetente Leute dort zu sein.
Da ich noch eine super 5HP18 aus einem E34 da habe, die nachweislich erst 150.000 gelaufen hat, wurde mir dazu geraten die Innereien der Getriebe umzubauen. Die defekten 7er Teile raus und die gesunden Getriebeteile des 5er wieder in das Gehäuse. Ich muss heute die Nummern raussuchen und morgen bei ZF angeben, dann wird mir geagt ob das geht. Ich werde von dem "Projekt" weiterhin berichten, dann natürlich auch mit Foto´s.
mfg
Christoph
E32Schrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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