Elektrik: Motor Springt nicht an. Verteilerkappe defekt???

[Superman_735i]

Hallo
Ich bin neu hier. Habe das Problem, dass mein 735i e32 nicht mehr anspringt. Ich bin Schüler und habe gerade Abi gemacht, dementspechend kann ich mir eine Reperatur nicht leisten und mache vieles selber. Eigentlich wollte ich die Kopfdichtung wechseln, aber nachdem der Wagen 3 Wochen stand und ich ihn starten wollte, ging er nicht mehr an. Habe neue Kerzen drin und es kommt auch ein schöner Funken. Benzin kommt auch und doe Kompresion ist auch in Ordnung. Jetzt weiß ich nicht mehr weiter. Kann es sein, dass die Verteilekappe defekt ist?? Danke schonmal

Gruß Jörn

[peter becker]

Hallo Jörn

genau dein Problem hatte ich mal am E23,da lag es aber daran,dass der
Kohlestift in der Mitte der Verteilerkappe komplett weg war, wenn bei dir
aber eine Funke an der Kerze ankommt, scheidet diese Möglichkeit aus.
Was mir auch noch einfallen würde,wenn du am BC einen Code
eingegeben hast, dann orgelt er auch und springt nicht an....

Viele Grüsse

Peter

[FrankGo]

Warum die Kopfdichtung wechseln ?

Kompression (also Luft) gut und Funken (wahrscheinlich zur rechten Zeit) an der Kerze, also fehlt Benzin.

[peter becker]

Zitat von FrankGo

Warum die Kopfdichtung wechseln ?

Kompression (also Luft) gut und Funken (wahrscheinlich zur rechten Zeit) an der Kerze, also fehlt Benzin.

Wenn der Funke an der Kerze ankommt, hatte ich auch zuerst an Spritmangel
gedacht,aber er schreibt ja, dass Benzin auch ankommt und er trotzdem
nicht anspringt.....mmmmmh..... ich weiss nicht, wie es beim E32 R6 ist,der
E23 hatte an der Spritzwand ein Relais,welches für die Motorelektronik zuständig war,wenn das defekt ist, hat man auch den Effekt,dass er
orgelt aber nicht anspringt. Ich weiss aber nicht genau,ob das beim E32
auch noch so ist.

Viele Grüsse

Peter

[Superman_735i]

Ja Benzin kommt und der Kohlestift ist auch noch da. Als ich die Verteilerkappe abgeschraubt habe, war sie innen feucht, vielleicht hat das damit zu tun.
Am Bordcomputer habe ich auch nichts gemacht. Der Wagen ist einwandfrei angesprungen und dann 3 Wochen gestanden. Gibt es beim e32 vielleicht eine elektronische Wegfahrsperre? Ich kenne das von Saab. Da orgelt der Motor auch nur, wenn man die Sperre nicht enrigelt.

@FrankGo: Kopfdichtung wollte ich wechseln, weil der Wagen sehr großen Druck im Kühlwassersystem aufbaut. Und man sieht, dass Wasser aus Der Kopfdichtung kommt.

[M@d]

Hi

Mich quälte meiner auch einige Wochen,
mit nicht anspringen,während der Fahrt ruckeln und ausgehen...
..die Verbrauchsanzeige pendelt zwischen 0 und 30 Litern...

Laut Fehlerspeicher war es der Lufttemperaturfühler,
sitzt beim 6 Zylinder im Luftmengenmesser....
Dank Andre (abenson) einen günstigen geschossen....
...lief einige Tage und dann war es wieder da,.... mein Problem.....

Habe daraufhin den Leerlaufregler nochmal gereinigt und diesmal mit Ballisto eingesprüht....

Das Ergebnis ist verblüffend....
Beim Kaltstart kein Sägen mehr,springt sofort an und läuft total rund...
Kein einziger Ruckler während der Fahrt
und ein Standgas......

Werde vielleicht noch den Leerlaufregler ersetzen und ....
...Freude am fahren.... haben....

Reinige den mal und teste ob es was gebracht hat...

[peter becker]

Hallo

Ja, es gibt eine Wegfahrsperre,dass ist einmal im grossen BC die CODE-Funktion, wenn du da einen CODE eingegeben hast, orgelt er,springt
aber nicht an,wenn der Code nicht eingegeben ist.
Dann gibt es noch den sogenannten Pommes, dass ist eine oft nachträglich
eingebaute Wegfahrsperre, ein runder Stift,der dann auf eine leuchtende
Diode am Armaturenbrett gehalten werden muss.

Viele Grüsse

Peter

[Superman_735i]

Puhh und wie kann man rausfinden, ob man soetwas hat? Bzw. wie stellt man das ein? Ich Versuch morgen mal den Tipp M@d, vielleicht bringt es ja was... Danke dafür

[FrankGo]

Bleibt meine gegenfrage von eben:

"Warum die Kopfdichtung wechseln ?"

[Superman_735i]

Ich weiß nicht genau, was du meinst?

Die Kopfdichtung ist hin -> wechseln