Motorraum K&N plattenfilter (eine frage)

11.04.2007, 18:14

hi,

eins worweg, suche habe ich benutzt, aber keine passende antwort entdecken können.

ich habe heute die luftsilter gewechselt, es waren standard-mahle-filter drin und die haben auch schon bessere zeiten gesehen. war zwar nicht SHR dreckig, aber schon etwas versaut

das produktionsdatum ist jeweils 2000, aber der vorbesitzer ist ja nur ein paar mal im jahr strecke gefahren, so dass das wohl auch reicht. nun wollte ich dem dicken was gutes tun und habe K&N plattenfilter eingebaut und musste feststellen, dass der deckel sich mit den etwas höheren (als standardmäßig verbauten) K&Ns nicht mehr sooo leicht schließen lässt. hat das problem noch jemand gehabt? es ging zwar nun mit drücken zu, aber komisch war mir schon.

und das bringt mich auch zur weiten frage. die mahle-filter füllen den ganzen innenraum des lufti-kastens aus, sind also sehr drick, während die K&N-teile extrem dünn sind. kann mir jemand erklären, warum das so ist? ist dick/dünn besser?

vielen dank und bis denn dann

richard

peter becker · 11.04.2007, 19:01

hallo richard

schau dir mal diese seite an,dort wird einiges erklärt zu den filtern.

viele grüsse

peter

http://www.knfilters.com/filtercharger.htm

11.04.2007, 21:07

danke...

bmwfreak88 · 11.04.2007, 21:16

Hab mir auch schon überlegt die Filter zu holen. Die sind doch besser als die normalen Filter.

Mfg

peter becker · 11.04.2007, 21:19

Zitat:

Zitat von bmwfreak88

Hab mir auch schon überlegt die Filter zu holen. Die sind doch besser als die normalen Filter.

Mfg

hallo

ich kann es leider nicht beurteilen, ich habe schon für und wieder auf beiden
seiten gehört. ich denke aber mal, es muss was dran sein, an den k&n filtern,sonst würden die nicht eine solche werbung dafür machen.

viele grüsse

peter

11.04.2007, 21:31

ich werde gerne bericht erstatten, auch über längere zeit. mal sehen, ob sich an leistung, verbrauch, sound irgendwas SPÜRBAR ändert, was den preis rechtfertigt. andererseits finde ich es schön, dass es die 1.000.000 meilen-garantie gibt. ich hatte bisher in2 fahrzeugen die offenen 57i-kits und hatte nie probleme, sie lassen sich sogar auswaschen und de rsound war shr gut. dass angeblich leistung eingebüßt wird, habe ich nicht wahrgenommen

bmwfreak88 · 11.04.2007, 21:35

Zitat:

Zitat von peter becker

hallo

ich kann es leider nicht beurteilen, ich habe schon für und wieder auf beiden
seiten gehört. ich denke aber mal, es muss was dran sein, an den k&n filtern,sonst würden die nicht eine solche werbung dafür machen.

viele grüsse

peter

Also ich würde sagen schlechter wie die originalen Filter werden die nicht sein.

Mfg

rostxx · 11.04.2007, 21:37

Zitat:

Zitat von peter becker

hallo

ich denke aber mal, es muss was dran sein, an den k&n filtern,sonst würden die nicht eine solche werbung dafür machen.

nunja, bei persil wird´s jedes jahr noch weisser und mit breff geht jeder fleck raus ( laut werbung zumindest )

ich habe in meinem räppelchen auch k&n drin und bemerke keinen unterschied, aber vielleicht ist es beim motorrad anders.

grüßlis roman

bmwfreak88 · 11.04.2007, 21:40

Zitat:

Zitat von rostxx

nunja, bei persil wird´s jedes jahr noch weisser und mit breff geht jeder fleck raus ( laut werbung zumindest )

ich habe in meinem räppelchen auch k&n drin und bemerke keinen unterschied, aber vielleicht ist es beim motorrad anders.

grüßlis roman

Aber der luftdurchsatz ist doch trotzdem besser, das mann bei der Motorleistung keinen unterschied merkt weiss ich.

Mfg

rostxx · 11.04.2007, 21:43

ist wohl so wie du es sagst - sie werden mit sicherheit nicht schlechter sein

auf der anderen seite sollte man werbung immer mit gesundem menschenverstand betrachten.

hab ich noch gefunden:
Kann der K&N Filter zur Zerstörung des Luftmassenmessers führen?
Nein! Ein korrekt eingeölter K&N Filter kann den Luftmassenmesser nicht verunreinigen. Nur wenn zuviel Öl auf dem Filter ist, kann das Öl abtropfen und auf den Heizdraht des Luftmassensensors geraten.

also immer schön darauf achten, wenn man den filter gereinigt hat und nachölt - immer die richtige dosierung wählen.