Elektrik: Problem nach LiMa-Reparatur im Ausland

[Netjoker]

Hallo Leute!

Ich bin derzeit in Urlaub in Spanien, und wie sollte es anders sein, es ist was kaputt gegangen. Die Lichtmaschine hat sich verabschiedet und wurde in einer örtlichen Werkstatt ersetzt. Angeblich war der Komplett-Tausch notwendig. Nun hab ich ein Problem: Softclose am Kofferraum und die Beleuchtung der Tankuhr sind defekt. Softclose macht nur noch ein kurzen "Zucker", zieht aber nicht mehr zu. An Zufälle glaube ich nicht! Haben die da kurzzeitig was falsch angeschlossen? Überspannung drauf gegeben? Hab übrigens die Tipps zu Softclose schon alle ausprobiert, bleibt momentan nur zusemmeln. :-(

Ideen?

[Artur]

Da bei den beiden Dingen um nichts "lebensnotwendiges" handelt - weiter Urlaub machen + und zu Hause dran gehen.
ÜberSpannung ( wenn's richtige LiMa ) geht nicht - höchstens eine Sicherung defekt , aber guck doch mal deine Batterie an ( Säurestand ) nicht das die ein von defekten LiMa mitgekriegt hat

Gruss
Artur

[uli_w]

Ich habe bei den afrikanischen Schraubern auch immer das Gefühl, dass die was kaputtmachen, wenn man nicht hinsieht, damit man am nächsten Tag gleich wiederkommt.

Also: Probleme erst wieder hier in Deutschland beheben. Ist ja wie schon gesagt nichts Kritisches.

uli_w

[Netjoker]

Ja, das werd ich so machen. Kofferraumklappe kann man ja zuwerfen und die Tankuhr ist ja nicht sooo wichtig, hab ja den Reichweitenanzeiger wenn's dann auf die Rückfahrt geht - und ne kleine Taschenlampe zur Not. hab grad gesehen, Kühlerzarge haben die spanischen Schrauber zerbrochen und der Kühler ist auf der einen Seite nicht richtig befestigt. Zudem habe ich ein leichtes Pfeifen, wenn ich die Klima anschalte, ca. 2 Minute lang, klingt nach Riemengeräusch. Säurestand Batterie ist okay, auch die Leistung der Batterie scheint in Ordnung zu sein.

Ich geh dann mal an den Strand. Man sieht sich!