BMW misst schon seit Wochen: Irgendwo ist der Wurm drin: Die (zweite neue) Batterie geht immer wieder leer (ca. nach 24-72 Stunden, je nach Ladezustand). Nach einer bereits 3000km zurückliegenden Getriebeüberholung hat er nun ein paar mal unvermittelt auf Getriebenotprogramm geschaltet - das war nach einem erneuten Start wieder weg. Nun habe ich bei toter Batterie notentriegeln müssen (Beifahrertür) - und nun legt beim Zünden mit externer Batterie über den Motorraum die Diebstahlsicherung die Karre lahm - voller Saft, aber keine Zündung!
Spinnt irgendwo ein Schaltelement?
Kanns am falschen Wiederanschluss Getriebe liegen?
Sonstige Tipps für Elektronik-GAU?
und:wie kann ich wieder starten? (Fahrertür kriege ich nicht auf)
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