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BMW 7er, Modell E32 |
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22.10.2002, 22:42
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Ist möglich, wenn sich Metall-Abrieb-Teile genau in den Bereich des Druckfühlers einnisten.
Aber sehr selten.
Ich vermute eher mal, dass Dein Motor im warmen Zustand zuwenig Öldruck hat.
Mögliche Ursachen:
falscher Ölviskosität
Benzin im Öl (Also "Verdünntes Öl")
zuwenig Öl (wird entsprechend heißer)
zu große Lagerspiele durch Abnutzung
ein sich anbahnender Kurbelwellen-Lager-Schaden.
Zuerst aber das billigste Teil ersetzten:
Den Öldruckschalter. Beim R6 sitzt es oben am Motor, nahe dem Scheibenwischer-Motor, aber gut versteckt.
Preis: hammerharte 6 oder 8 Euro.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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22.10.2002, 22:43
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Oh.. kann man kein Bilder mehr aus einfachem Weg anhängen ???
schade, ... ist dem Webmaster wohl der Speicherplatz ausgegangen. ...
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22.10.2002, 22:48
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#4
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Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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Zitat:
Orginal gepostet von FrankGo
Oh.. kann man kein Bilder mehr aus einfachem Weg anhängen ???
schade, ... ist dem Webmaster wohl der Speicherplatz ausgegangen. ...
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warst lange nicht da.
guck mal hier:
 http://7er.com/forum/viewthread.php?tid=2729
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MfG,
Norbert
__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__
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22.10.2002, 22:57
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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DANKE. ...
Damit geht es ja einiger maßen. .. aber dann könnte ich es auch auf mein Page hochladen.
Das andere war sooo einfach zu handhaben....
Hier der öldruckschalter:
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23.10.2002, 18:21
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2002
Ort: Aarau/ CH
Fahrzeug: E32
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ist das nicht der, von dem SN gesprochen hat?
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23.10.2002, 19:08
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Scheint sich doch um eine anderes Baujahr zu handeln.
Gruss
Frank
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23.10.2002, 22:17
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2002
Ort: Aarau/ CH
Fahrzeug: E32
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aber ein ähnliches Problem..
ist schon komisch...aber bawü ist wo anders
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