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BMW 7er, Modell E32
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Alt 24.11.2004, 11:03   #1
DasPhantom
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DasPhantom
 
Registriert seit: 22.07.2003
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: BMW E38-750iA (01.1999)
Standard GAT-Umrüstung, Einbauzeit ca.4h?!! Betrug?!

Hallo.

Heute hatte ich endlich Zeit, um meinen 735iA in die Werkstatt zum Umrüsten auf Euro mittels eines GAT-Systems zu bringen.

Der Mechaniker meinte, ich brauch nicht dabei warten zu bleiben, der Einbau würde ziemlich lange dauern. Jetzt habe ich dort angerufen und gefragt, ob die Arbeit abgeschloßen ist. Ist sie nicht. Und die Werkstatt braucht noch ca. 2 Stunden!!!

Kann es sein, daß die Einbauzeit bei einem 735iA ca. 4 Stunden beträgt?

Gruß,
Anatol

Geändert von DasPhantom (24.11.2004 um 11:46 Uhr).
DasPhantom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2004, 11:14   #2
TBF
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Aachen
Fahrzeug: 325iC (E30), 325e (E30), 750iL (E32)
Standard

Servus,

ich habe den Einbau selbst noch nicht gemacht. Aber nach allem, was man so hört, sollte das je nach Schrauberfähigkeit zwischen einer halben und einer Stunde dauern.
Vier Stunden Einbau durch Profis ist daher extrem unglaubwürdig. Das würde ich nicht hinnehmen.

Viele Grüße,

Tim
TBF ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2004, 11:45   #3
DasPhantom
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DasPhantom
 
Registriert seit: 22.07.2003
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: BMW E38-750iA (01.1999)
Standard

Danke, TFT.

Leider habe ich mir keinen Kostenvoranschlag geben lassen. Was kann ich jetzt machen? Ich habe noch nie eine solche Situation gehabt.

Ich habe jetzt im Forum recherchiert. Die Einbauzeit betragt z.B. bei einem 730iA (M30) ca. 1 Stunde. Auch auf der GAT-Homepage wird die Einbauzeit mit ca. 60min angegeben.

Gruß,
Anatol
DasPhantom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2004, 11:57   #4
LK730
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LK730
 
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E32
Standard

Hi!

Das Problem hatte ich auch. Ich hab's bei BMW machen lassen. Bei meinem 730er haben die zum ersten mal ein EGS-Sytem von GAT verbaut. Da für diesen Einbau keine Arbeitswerte vorgegeben sind, wollte man mir 42 AW berechnen. Das schien mir eindeutig zu viel. Die Rechnung wurde dann auf 24 AW gekürzt. Beim 750er hat man dann auf Anhieb 24 AW berechnet. Ähnliche Erfahrungen hatte ich beim Einbau der US-Begrenzungsleuchten. Hierfür gibt es auch keine Vorgaben. Man muss bei solchen Einbauten also immer vorsichtig sein.

Gruß Lars
LK730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2004, 12:15   #5
TBF
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Aachen
Fahrzeug: 325iC (E30), 325e (E30), 750iL (E32)
Standard

Hallo,

ich würde mir die Homepage von GAT ausdrucken und auf dieses Forum verweisen. Und dann ordentlich Rabatz machen. Vielleicht auch erwähnen, daß Du den Namen der Werkstatt schon im Forum erwähnt hast und froh wärest, dort eine gütliche und kundenfreundliche Lösung verkünden zu können.

Wenn nix geht, mit dem Anwalt drohen und von Gerichts- und Gutachterkosten erzählen.

Wenn immer noch nix geht, zum Anwalt gehen (wenn es Dir den Aufwand wert ist).

Viele Grüße,

Tim
TBF ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2004, 13:25   #6
ekki
...der mit dem Benz tanzt
 
Benutzerbild von ekki
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Hemer
Fahrzeug: E32-730iA-R6 M30B30 09/93-Zul. 27.09.1993, Klimaautomatik
Standard

mein schrauber rechnet beim r6 und v8 dreiviertel stunde, und beim v12 eine stunde ab. ist bei ihm festpreis.
manchmal gehts schneller, manchmal langsamer, aber er sagt, over all ist es in der zeit zu schaffen.
__________________
Grüsse an Alle.

Ekki, der aus Faulheit meist nur klein schreibt
--------------------------------------------
rollst Du noch, oder....
fährst du schon BMW ???
ekki ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2004, 13:53   #7
randy-andy
Motorenkiller
 
Benutzerbild von randy-andy
 
Registriert seit: 03.08.2004
Ort: Hamm
Fahrzeug: E32-735iA, (Bj. 05/1989), Triumph TR7 (Bj. 05/1981), E32-730V8 (Bj. 10/1992 zwischenzeitlich verkauft)
Standard 4 Stunden sind eindeutig zu viel.

Ich hab´s bei GAT selbst machen lassen. Die brauchten eine gute dreiviertel Stunde. Die Einbauanleitung ist an sich schon so gut, daß selbst ein Amateur damit prima zurecht kommt.
Selbst wenn deine Werkstatt noch keine Einbauerfahrung hat, so sind alles das, was über zwei Stunden hinausgeht reine Abzocke.

Die reinen Einbaukosten betrugen übrigens bei GAT 40.- € + Mehrwersteuer.

Gruß Andreas
randy-andy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2004, 14:06   #8
Thorsten730i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2004
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Anatol
Hallo.

Heute hatte ich endlich Zeit, um meinen 735iA in die Werkstatt zum Umrüsten auf Euro mittels eines GAT-Systems zu bringen.

Der Mechaniker meinte, ich brauch nicht dabei warten zu bleiben, der Einbau würde ziemlich lange dauern. Jetzt habe ich dort angerufen und gefragt, ob die Arbeit abgeschloßen ist. Ist sie nicht. Und die Werkstatt braucht noch ca. 2 Stunden!!!

Kann es sein, daß die Einbauzeit bei einem 735iA ca. 4 Stunden beträgt?

Gruß,
Anatol

Sorry ,
4 Stunden um die paar Kabel und Schläuche anzuklemmen muß auch schon bei jemand der sich nicht wirklich mit so etwas auskennt Zweifel hervorrufen !....................

Jetzt zum jammern ist zu spät ! .


Thorsten
Thorsten730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2004, 14:30   #9
UBE
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von UBE
 
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
Standard

2 Std. mit Aufräumen :-) wenn man es "vernünftigt" macht und die Kabel sauber verlegt (Verleidungen ab, Kuhlwasserausgleich demontiert etc.) und nicht wie BMW locker und quer durch den Motorraum zieht.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.initiativefamilienhund.de/
"Die Jägerei ist eine Nebenform menschlicher Geisteskrankheit."
UBE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2004, 15:56   #10
DasPhantom
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DasPhantom
 
Registriert seit: 22.07.2003
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: BMW E38-750iA (01.1999)
Standard

Hallo.

Ich habe dem Werkstatt-Chef mitgeteilt, daß 268Euro für Einbau nicht akzeptabel ist. Nach einem kurzem höflichen Gespräch hat er Fehler seitens seiner Werkstatt eingesehen und wir haben uns auf 1,5 in Rechnung zu stellenden Arbeitsstunden geeinigt.

OK, 116 Euro für Einbau ist immer noch mehr als die meisten Forumler bezahlt haben, aber haut nicht so um, wie 268 Euro. Na ja, gehört jetzt der Vergangenheit an.

Ich danke Euch für Eure Antworten, besonders Tim (TBF) und Lars(LK730).

Gruß,
Anatol
DasPhantom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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