Bremsen: Handbremsseile E32 735iL wechseln

[rudolfgoetze]

Hallo!

Ich möchte / muss die Handbremsseile am 735IL von Schwiegerpapa wechseln - er muss zum TÜV .....! Gibt es da was zu beachten beim Aus- und Einbau ? Sind die vom i und iL die gleichen ? Evtl. wäre eine Anleitung seeeehr hilfreich,da ich die Teile noch nie getauscht habe...!

Danke im Vorraus!

MfG

[Ich e32]

Die vom IL sind länger. Irgenwas mit 1966mm/650mm oder so.

Ich währe auch an einer Anleitung Interssiert. Ich darfs auch machen

[rudolfgoetze]

Das dachte ich mir schon......! Bloss : Man findet im Online ETK keine Längenangabe ! Also zumindest bei bmwfans.info nicht.

MfG

[rudolfgoetze]

Auf ebay schreiben die was von 1855mm Länge und 633mm....!Angeblich für iL !!! Was stimmt nun?

MfG

[Ich e32]

Du brauchts:1966/636 mm ( 34401156326 )

Die für den kurzen sind:1855 / 633 mm (34411154244 )

Nimm die beiden:


Nachtrag:
Ich habs mir mal angetan. Keiner der Angebotenen Seilzüge ist für IL-Modelle, einer sogar für den e23 Traurig wie die alles zusammen über einen Haufen Schmeißen

[rudolfgoetze]

Oh !!! In dem von dir verlinkten EBAY Angebot ist aber von 19xx mm die Rede! Also für iL Modelle........????

MfG

[Ich e32]

Ich hatte unter der Eingabe von; Handbremsseil BMW e32; 59 Einträge diese Wahren gemeint, sry wenns ein bisschen unverständlich rüberkam. Diese habe ich durch Zufall gefunden, mir der Eingabe; Handbremsseil BMW e32 1966mm; zwar null Einträge aber der erste ,,Vorschlag,, waren die dann.

Ja sind extra für den längern Radstand.

[rudolfgoetze]

So , sind gekauft! Nun heißt es warten...!

[yreiser]

Ich hab diese Arbeit vor 2 Monaten gemacht. Also bei mir war das echt ne Sauarbeit. Die alten gingen an keinem der 4 Enden ohne Probleme raus, da die Endhülsen der dicken Ummantelung überall festgegammelt waren. Da, wo die Seile unterm Auto rauskommen, ging es dann doch zum Schluss ganz einfach durch starkes Erwärmen. An den anderen Enden ging es jeweils nur durch Abreissen der Seile und anschliessendem Ausbohren der Hülsen. Wenn man also (wie ich) hier Pech hat, kann sich das Ganze schon mal auf ein paar Stunden verteilen. Es kann schon damit anfangen, dass man diese blöde Innensechskantschraube der Bremsscheiben nicht aufbekommt (wobei wenigstens das mir erspart blieb).

Aufpassen sollte man ansonsten nur, dass die neuen Seile den richtigen Führungsweg unterm Bremshebel haben.
Empfehlenswert wäre, gleich die Handbremsbeläge mitsamt ihren Federn zu erneuern, da die ja ohnehin bei dieser Arbeit raus müssen.

[rudolfgoetze]

Alles klar und danke Jungs ! Ich werde mich melden , bzw. berichten,wie es mir / uns erging......!

MfG