Getriebe: Differential umbauen

[fEENIx]

Hey Leute,

Ich habe hier ein Typ 188 Sperrdifferential aus einem E34 (I=4,44).
Mein 735i hat auch ein Typ 188 Sperrdiff.

Trotzdem passt das vom E34 nicht in meinen rein da erstens die Flansche anders und zweitens auch die Bohrungen zur Aufhängung anders sind.
Die hinteren liessen sich ja evtl. noch durch Tausch des Rückdeckels herstellen, aber die vorderen sind definitiv unbrauchbar, da beim E34 oben und beim E32 seitlich.

Könnte man eigentlich mit vertretbarem Aufwand die Innereien vom E34 Diff in mein Gehäuse einbauen, oder fällt da alles in 1000 Teile auseinander und man hat ohne Spezialwerkzeug keine Chance das ganze wieder sauber zum Funktionieren zu bringen...

Naa - wer hat da schon mal gebastelt? Bin schon gespannt auf Eure Erfahrungen.

lg
f.

[17er Schlüssel]

Das abgebildete Diff bekommst Du nicht im e32 passend,da das Gehäuse von den Aufnahmen her anders ist.(Flansche auch)
Das abgebildete passt event. in e28 24 und e30 Modelle.
Es stammt wahrscheinlich aus einem frühen 518i oder 520/525i.
Kannst kincken....
Schau Dir Dein verbautes Diff einmal genauer an,merke Dir die Aufnahmepunkte und Gehäusemerkmale,und suche Dir dann ein passendes.
Markannt hierfür ist auch der seitlich angebrachte Haltearm....
alex

[peter becker]

Hallo

Schau Dir mal die Bilder in dieser Antwort an, dieses Diff passt im E32.
Es wird demnächst in meinen Fuffi eingebaut.

 http://www.7-forum.com/forum/1860459-post49.html

Viele Grüsse

Peter

[Micham6]

Typ 188 (oder Typ wasauchimmer) benennt nur und ausschließlich den mittleren Teilkreisdurchmesser des Tellerrades. Die Gehäusebauformen des Diffs können völlig unterschiedlich sein - und deswegen ists irgendwie vielleicht ansatzweise eventuell nicht völlig ganz zuende gedacht, bloß aufgrund dieser Angabe ein anderes Diff zu suchen...

[Rottwauz1]

Zitat von fEENIx

Hey Leute,

Ich habe hier ein Typ 188 Sperrdifferential aus einem E34 (I=4,44).
Mein 735i hat auch ein Typ 188 Sperrdiff.

Trotzdem passt das vom E34 nicht in meinen rein da erstens die Flansche anders und zweitens auch die Bohrungen zur Aufhängung anders sind.
Die hinteren liessen sich ja evtl. noch durch Tausch des Rückdeckels herstellen, aber die vorderen sind definitiv unbrauchbar, da beim E34 oben und beim E32 seitlich.

Könnte man eigentlich mit vertretbarem Aufwand die Innereien vom E34 Diff in mein Gehäuse einbauen, oder fällt da alles in 1000 Teile auseinander und man hat ohne Spezialwerkzeug keine Chance das ganze wieder sauber zum Funktionieren zu bringen...

Naa - wer hat da schon mal gebastelt? Bin schon gespannt auf Eure Erfahrungen.

lg
f.

Frag mal unser forumsmitglied "driftflo", der hat ahnung davon
Hier mal seine seite für e36 diffs  e36racing
Oli

[dansker]

Das von feenix gezeigte Diff. wird in einem E32 nicht passen. Die von Oben angebrachten Bohrungen für die Befestigung in der HA. Deuten eher darauf hin, das es zu einem E12, oder zu einem der ersten E23 mit "Blechprofil-Querlenkern" passt.
Gruss dansker

[e3tom]

Zitat von dansker

zu einem E12

Nein. Die (E3, 9,12,24 früh) sehen nochmal anders aus und haben vorne 8 (!) Schrauben zum Achsträger hin.

Zitat von dansker

oder zu einem der ersten E23 mit "Blechprofil-Querlenkern" passt

Schon eher. Rein von der Optik her aber eher zur späten HA ab 9/81 - also aus der Familie E23spät/E28/E24spät. Und offenbar weiter bis E34früh ...

[fEENIx]

Danke @Rottwauz - Das wars was ich wissen wollte

Hier nochmal zur Zusammenfassung.
Frage:

Zitat von fEENIx

...Könnte man eigentlich mit vertretbarem Aufwand die Innereien vom E34 Diff in mein Gehäuse einbauen, oder fällt da alles in 1000 Teile auseinander und man hat ohne Spezialwerkzeug keine Chance das ganze wieder sauber zum Funktionieren zu bringen..

Antwort:

Zitat von e36racing.de

...Kegel- und Tellerräderpaare passen problemlos...müssen aber vom Fachmann mit Spezialwerkzeug sauber eingemessen und eingestellt werden!...

Jetzt die neue Frage: Wo findet man so einen Fachmann mit Spezialwerkzeug der mir aus 2 Diffs eines macht?

Da ich viel in der Stadt unterwegs bin und auf der AB bei uns sowieso nichts geht, möchte ich doch gerne mal das 4,44 versuchen.


Danke nochmal!!
f.

[Micham6]

Zitat von fEENIx

Jetzt die neue Frage: Wo findet man so einen Fachmann mit Spezialwerkzeug der mir aus 2 Diffs eines macht?

Falk wäre meine erste Adresse... falk@m-driver.de
 Richy ist eher in der 02- und Neue Klasse-Welt zuhause, kann das aber ebenfalls (mag aber vielleicht nicht alle Kleinteile für die neueren Diffs auf Lager haben).

[Puck]

Entschuldige wenn ich mal "dazwischen" gehe:

Solltest du keine Verwendung mehr für das Diff haben - ich suche für unseren E34 genau dieses Am Besten mit Antriebswellen.

Gerne per U2U

Gruß Guido