ZK-Montage M30 Nockenwellenstellung?

VollNormal · 14.03.2010, 11:03

Tach!

Ich habe grade den ZK aufgesetzt, kann aber das Kettenrad der Nockenwelle nicht montieren.

Die Nockenwelle habe ich beim ausgebauten Kopf nach Vorschrift ausgerichtet:
Kopf flach auf dem Tisch liegend, Schraublöcher für das Kettenrad exakt senkrecht bzw. waagerecht, Passstift in der Ansicht von vorne unten links, also in Fahrtrichtung unten rechts.

Die Riemenscheibe steht exakt auf Markierung OT.

Das Kettenrad lässt sich nun nicht anbringen, die Stellung von Nockenwelle und Kurbelwelle scheint genau um einen halben Zahn versetzt zu sein. Wie erkenne ich jetzt zuverlässig, in welche Richtung der Versatz ist? Oder ist vielleicht die o.g. Vorschrift zur Ausrichtung der NW falsch?

Sieb-bach7 · 14.03.2010, 11:10

Hallo, Du kannst doch die Kette versetzen. Versuch mal ,wenn die lockern ,und auf dem Zahnrad von der Kurbelwelle ein Zahn überspringen zulassen.

dansker · 14.03.2010, 11:16

Wenn die KW-Markierung genau uebereinstimmt, dann nehme ein kurzes Lineal, oder Aehnliches, und halte dies vom Passtift des NW-Zahnrades, hinunter zum untersten Schraubenloch des abgenommenen Zahnraddeckel. (Also das unterste Loch, von den 3 Senkrechten Schrauben . Diese sollten eine "Gedachte Linie" bilden. In Fahrtrichtung gesehen, Rechts). Dann muesste es Passen. Die KW-Scheibe, die Steht doch an der Markierung OT? Die Strichmarkierung, befindet sich zwischen O, und T..
Gruss dansker

VollNormal · 14.03.2010, 11:19

Zitat:

Zitat von Sieb-bach7

ein Zahn überspringen

Klappt nicht, ich müsste sie einen halben Zahn überspringen lassen. Und das kriege ich irgendwie nicht hin ...

VollNormal · 14.03.2010, 11:22

@Dansker:
Danke, das werde ich versuchen.
Die Markierung steht genau auf dem Strich zwischen O und T.

Sieb-bach7 · 14.03.2010, 11:23

Kann es denn sein das sich die Kette so gelängt hat?

dansker · 14.03.2010, 11:29

Andere Moeglichkeit, der ZK, ist Geplant worden. dann die KW, etwas auf Frueh stellen. Hab eine U2U gesendet.
Gruss dansker

m30 freak · 14.03.2010, 16:35

hab da noch n beitrag von dir im gedächtniss "den zk kriegt mein 5 jähriger neffe zusammen gepuzzelt

"aber mal ernsthaft ich hab beim zusammenbau meines zk damals die kette in falscher richtung gegen den kettenspanner aufgesetzt und hatte selbiges problem ,hätte die kw verdrehen müssen ca.einen halben zahn um das kettenrad auf die nw aufzusetzen.wäre daran fast verzweifelt

mein zk war auch geplant,hab dann die kette von der rechten motorseite her aufgesetzt(in fahrtrichtung links)und siehe da es hat gepasst.is nur so ne idee .die regel mit den senkrechten schrauben un dem passtift unten links ca 45grad ist so korrekt.mfg harald

VollNormal · 14.03.2010, 18:09

Zitat:

Zitat von m30 freak

hab da noch n beitrag von dir im gedächtniss "den zk kriegt mein 5 jähriger neffe zusammen gepuzzelt

"

Der Kopf ist ja zusammen, das war kein Problem.

Aber ich denke, danksers Tip mit Verstellen in Richtung früh wg. des geplanten Kopfs sollte da passen.

Das mit dem von rechts oder links aufsetzen verstehe ich jetzt nicht so ganz, die Kette liegt auf dem unteren Kettenrad an der Kurbelwelle auf, das obere Kettenrad setze ich dann in die Kette ein und versuche es an der Nockenwelle zu befestigen. Und da müsste ich es halt um 'nen halben Zahn versetzen.

Movie222 · 14.03.2010, 18:15

Zitat:

Zitat von VollNormal

... mit Verstellen in Richtung früh wg. des geplanten Kopfs sollte da passen.

So viel kann man den Kopf doch gar nicht planen, das der 5mm runter kommt

Denke der "Plan" hat einen anderen Fehler