BMW 7er, Modell E32 |
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11.08.2003, 15:15
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Erste Hilfe
Hallo Tailfinger !
Moegliche Ursachen:
1.
Visco-Kupplung des Luefters auf der Wasserpumpe defekt.
Pruefen bei kaltem Motor:
Motor aus. Von Hand am Luefterfluegel drehen. Muss leicht gehen.
Pruefen bei warmem Motor:
Motor aus. Von Hand am Luefterfluegel drehen. Muss schwer gehen.
2.
Thermostat defekt.
Bei heissem Motor die 2 dicken Schlaeuche, die zum Kuehler fuehren, anfassen.
Der links oben muss heiss sein, weil da das Kuehlmittel vom Motor in den Kuehler fliesst.
Ist er nur lauwarm, macht der Thermostat nicht auf.
Der rechts unten muss immer kuehler als der links oben sein. ( Bei betriebswarmenm Motor )
3.
Kuehler stark verdreckt.
Von der Motorseite her dampfstrahlen.
Keep cool,
Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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11.08.2003, 19:33
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2002
Ort: Molfsee
Fahrzeug: Reiskocher
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@tailfinger01
Hi,
hat denn der 735i überhaupt einen elektrischen Zusatzlüfter, der sich im Stand zuschalten kann? Ich hab zwar nur einen 730 R6, der aber hat keinen, sondern lediglich ein Viscokupplung. Die dreht im Stand aber nicht schneller, da sie ja keinen Elektroantrieb hat.
Gruß
Bayerli
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11.08.2003, 21:59
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.09.2002
Ort: Lübeck
Fahrzeug: E32 730iA Bj.92
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Moinsen!
@Bayerli:
Elektr. Zusatzlüfter sollte eigentlich immer vorhanden sein soweit ich weiß (zu sehen von vorn durch den Kühlergrill / die Niere).
Zumindest meiner hat einen (ist auch ein R6).
Gruß
rocky
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12.08.2003, 13:27
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2002
Ort: Molfsee
Fahrzeug: Reiskocher
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@rocky
Hi,
ich hab eben nochmal geschaut, aber hinter der Niere ist definitiv kein Lüfter verbaut. Meiner ist auch ein 92er, jedoch ohne Klima. Kann es sein, dass dieser Lüfter eher zur Klima gehört?
Gruß
Bayerli
Hab es eben mal gecheckt. Der Zusatzlüfter vorn gehört zum Klimakondensator, und dient daher wohl eher nicht der Motorkühlung, auch wenn er im Stand mehr Luft einbläst, was sich positiv auswirken kann.
[Bearbeitet am 12.8.2003 um 13:35 von Bayerli]
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12.08.2003, 13:37
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.09.2002
Ort: Lübeck
Fahrzeug: E32 730iA Bj.92
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Aaha!
Wieder was dazugelernt !
Gruß
rocky
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12.08.2003, 22:19
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#8
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e30V8
Registriert seit: 26.04.2003
Ort: Burgdorf/celle
Fahrzeug: ZX10R, X5 4,6is
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so ein TEIL-schwachsinn.......
der lüfter gehört zur klima und zum kühler
den ihr habt nen 2stufen thermostat drin
gruss markus
__________________
blubber,blubber
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12.08.2003, 22:35
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2002
Ort: Molfsee
Fahrzeug: Reiskocher
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@bmwmk13
Danke für die Info, aber die Bemerkung "Schwachsinn" hättest Du Dir echt schenken können.....
Außerdem wäre es dann wirklich nett, wenn Du den 2Stufen Thermostat dann auch kurz erklären könntest. Dafür schon mal Dank.
...warum kann man nicht sachlich über technische Themen diskutieren?
[Bearbeitet am 12.8.2003 um 22:42 von Bayerli]
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12.08.2003, 22:48
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.09.2002
Ort: Lübeck
Fahrzeug: E32 730iA Bj.92
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Super Kommentar @bmwmk13, herzlichen Dank!
Es gibt auch noch Leute die durch Try - and - Error und durch das Zusammentragen von Informationen lernen (für so etwas ist nämlich so ein Forum ).
Wenn alle allwissend wären bräuchte Christian sich nicht ständig `nen Kopf um diese Site machen!
Ich gebe mir immer Mühe zu helfen, wenn nicht immer alles hundertprozentig stimmt - mea culpa, aber dafür gibts hier ja mehrere User, und wenn von fünf Usern jeweils 20 % der Tips/Hinweise richtig sind kann man auch zu einem Ergebnis kommen!
Gruß
rocky
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