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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.10.2009, 09:34   #1
Niete
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.10.2009
Ort: Ganrrenburg
Fahrzeug: E32 - 735i A (12.89)
Standard ACS geht nicht aus!!!

Ich war heute mit meinem 7er beim TÜV, er hat bemängelt, dass das ASC nicht ausgeht!!!
Weiß einer woran das liegt?? Ist es nur der Schalter oder was größeres??
Niete ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2009, 09:47   #2
Kunii
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kunii
 
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
Standard

hast nur eine chance, fehler auslesen gehen... und dabei drück ich dir die daumen, habe ca. zehn seiten fehlerdiagnose bekommen nur fürs ASC
Kunii ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2009, 09:55   #3
Niete
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.10.2009
Ort: Ganrrenburg
Fahrzeug: E32 - 735i A (12.89)
Standard

Also die Chance mit dem Schalter ist gering, oder wie sehe ich das???
Niete ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2009, 10:24   #4
Kunii
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kunii
 
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
Standard

ja klar... es gibt noch ein vorort auslesen mit blinkcode aber bei mir zum beispiel funktioniert es nicht. aber wie das genau ging weis i grad nicht, mußt du mal die suche benutzen. irgendwas mit taster und bremse drücken und zündung.
Kunii ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2009, 18:31   #5
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Hatte ich auch schon das der ASC Schalter sich nicht ausschalten lies.Hatte ihn getauscht,dann gings wieder.Sind genug gebrauchte unterwegs in der Bucht.Aber es giebt verschiedene Stecker.Auf die Teile NR.achten.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2009, 02:18   #6
vadim
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: e36 coupe
Standard

ich hatte das gleiche problem, endwieder dein schalter ist kaput, oder wie bei mir wahr der kabel hinten gerissen, da ich da hinter mal kabel verlegt habe
vadim ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2009, 02:26   #7
amalbhalbe
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von amalbhalbe
 
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
Standard

Habe sporadisch das selbe Problem, das sich so äußert das Ich das ASC Lämpchen auch durch den Knopf NICHT ausschalten kann.

Lasse Ich den Wagen einige Minuten (aus) stehen und starte nochmal is alles weg?! passierte jetzt in 6 Monaten nur 2 mal, komisch is es trotzdem.

Habe jetzt erfahren das eventuell der Seilzug vom ASC lose sein könnte oder wo klemmt, kannste ja mal kontrollieren.
amalbhalbe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2009, 08:45   #8
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
Standard

Zitat:
Zitat von amalbhalbe Beitrag anzeigen
Habe sporadisch das selbe Problem, das sich so äußert das Ich das ASC Lämpchen auch durch den Knopf NICHT ausschalten kann.
Mit dem Schalter kannst du es auch nur Ausschalten wenn alles o.k. ist, das ist bei solchen Sicherheitseinrichtungen schon richtig so.

Schau mal wenn du die Zündung einschaltest (oder bei Motorstart, weiß ich nimmer genau) ob der Seilzug kurz an der Klappe zieht, das macht der nämlich als Selbsttest, hab ich neulich bei anderer Fehlersuche rausgefunden.

MfG
Chris
__________________
leider keinen 740er mehr
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2009, 13:41   #9
amalbhalbe
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von amalbhalbe
 
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
Standard

Hat jemand vl. nen Bild wo dieser Seilzug am V8 sitzt? ... IRgendwie... nuja .. find Ich da nix
amalbhalbe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2009, 13:46   #10
Kunii
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kunii
 
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
Standard

na in dem ansaugrohr vom luftfilterkasten zur richtigen drosselklappe. dazwischen im plasterohr siehst en poti mit stecker und unten drunter ist die klappe im rohr mir seilzug. fällt eigentlich gleich ins auge... der boudenzug sollte doch auch kein spiel haben also zugstraff sitzen gegen die feder von der ASC+T drosselklappe.
Kunii ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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