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10.06.2009, 13:03
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
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Fenster gehen allen nicht mehr hoch ?
Hallo,
wenn ich fahre und z.b ein Fenster runterlass egal welches.. Geht es dann auch hoch.. doch öfters ist es so das wenn ich ein Fenster runterlasse dann alle nicht hochgehen .. man muss dann 10 min warten .. dann gehen sie wieder alle hoch und runter ? An was könnte das liegen Steuergerät?
gruß
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10.06.2009, 13:11
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.05.2007
Ort: Solingen
Fahrzeug: E32-740i (11.93) Jeep 3.44 Honda VFR
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Hallo!
Soviel ich weiß ist dafür ein Überlastrelais zuständig. Es schaltet nach
einiger Zeit wieder ein. Wenn z.B. im Winter die Scheiben nach Regen
und darauffolgendem Frost festgefroren sind, soll dieser Schutz ver-
hindern, daß der Hebemotor Schaden nimmt.
Gruß Dieter!
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10.06.2009, 13:21
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#3
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von DWR
Hallo!
Soviel ich weiß ist dafür ein Überlastrelais zuständig. Es schaltet nach
einiger Zeit wieder ein. Wenn z.B. im Winter die Scheiben nach Regen
und darauffolgendem Frost festgefroren sind, soll dieser Schutz ver-
hindern, daß der Hebemotor Schaden nimmt.
Gruß Dieter!
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Um dieses Relais zu entlasten,sollte man mal die Mechanik der Fensterheber
gründlich reinigen,das alte Fett runterputzen und alles neu fetten,dann flutscht das wieder,wie neu.
Viele Grüsse
Peter
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10.06.2009, 13:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
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Die Mechanik ist einwandfrei... =)
Wo sitzt den dieses Relais?
Austauschen oder bissel putzen und Kontaktspray?
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10.06.2009, 14:07
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.05.2007
Ort: Solingen
Fahrzeug: E32-740i (11.93) Jeep 3.44 Honda VFR
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Hallo!
Normalerweise müßte das Relais unter der Rücksitzbank sitzen. Man müßte
in den Schaltplänen nachsehen.
Gruß Dieter!
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10.06.2009, 14:10
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
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Weis einer evt wie de Relais aussieht Bild ? Nr ?
Da ich grad die Rücksitzbank ausgebaut habe wegen der Batterie laden ..
Gruß
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12.06.2009, 11:19
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
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Zitat:
Zitat von Bmwheizer
Weis einer evt wie de Relais aussieht Bild ? Nr ?
Da ich grad die Rücksitzbank ausgebaut habe wegen der Batterie laden ..
Gruß
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?   
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12.06.2009, 12:04
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#8
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...es werde Licht!
Registriert seit: 27.12.2004
Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: 730iA (12/91)
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Entweder liegts am Grundmodul (A1) oder am Relaismodul (A5)...unter der Rückbank

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12.06.2009, 12:14
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
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Okay , Danke.
Soll cih beide Module rausnehmen putzen und wieder reinsetzten ?
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12.06.2009, 12:43
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#10
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...es werde Licht!
Registriert seit: 27.12.2004
Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: 730iA (12/91)
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das wird vermutlich nichts bringen...ich schätze, dass Lötstellen der Relais (oder nur eines Relais) gebrochen sind und daher die EFH ihren Dienst versagen...
Ich bin mir sicher, dass die Störung nichts mit einem Überlastschutz zutun hat...wie ist das mit den zehn Minuten? Ist das jetzt geschätzt oder kannst du die Uhr danach stellen?
Mfg
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