Getriebe: verzweifle am Mittellagerproblem beim 740er

[Olli-540i]

Hallo Gemeinde!

Habe nun nach einigen Versuchen das Schlagen im Mittelagerbereich (Anmerkung: nach Tausch des Lagers) endlich in den Griff zu bekommen, letztendlich die komplette Kardanwelle getauscht.....siehe da, kein Schlagen mehr bei Beschleunigung!
So weit so gut...
Allerdings wär mein Siebener kein Siebener, wenn er nicht eine neue Macke dadurch zu Tage fördert: jetzt habe ich, bei Geschwindigkeiten jenseits der 140 bis hin zur Endgeschwindigkeit, ein nerviges "Brummen" aus dem Bereich hinterer Teil Kardanwelle/Hinterachse.

Nun meine Frage an die kompetente E32-Gemeinde: Liegt das unter Umständen an zu geringer oder zu großer Vorspannung des Mittellagers (wurde mit 3mm Vorspannung eingebaut), oder sind die Ursachen eher im Bereich des Diff's und der Antriebswellen zu suchen?

Hinweise, die zur Ergreifung des Übeltäters führen, werden mit großem Dank belohnt!!!

Oliver

[730i Schnitzer]

Zitat von Olli-540i

Liegt das unter Umständen an zu geringer oder zu großer Vorspannung des Mittellagers (wurde mit 3mm Vorspannung eingebaut)

Oliver

Vorgabe 5-10 mache immer ca 8mm versuch mal und berichte.

G. Matze

[Jippie]

Klärt mal einen Unwissenden auf: Was muss man sich unter dieser Millimeterangabe zur Vorspannung des Mittellagers vorstellen?

Gruß Jippie

[730i Schnitzer]

Wenn das mittellager der richtigen Richtung eingebaut ist muss es aus der entspanten ruhelag ca 5-10 mm in richtung getriebe geschoben werden wodurch im gummi in welcem das Lager ist eine Vorspannung entsteht.

G. Matze

[Jippie]

Zitat von 730i Schnitzer

Wenn das mittellager der richtigen Richtung eingebaut ist muss es aus der entspanten ruhelag ca 5-10 mm in richtung getriebe geschoben werden wodurch im gummi in welcem das Lager ist eine Vorspannung entsteht.

G. Matze

Ah, ok...
man lernt nie aus.

Danke Dir Matze.