BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
09.02.2013, 09:24
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 31.01.2013
Ort: Lüneburg
Fahrzeug: E32-730i V8 (05.92)
|
Diverse Fragen zu meinem E32 Projekt
Moin,
ich mache mir gerade einen 92 er 730i V8 zurecht. Bilder gibt es in der 'Ich stelle mich vor' Rubrik.
Da ich nicht zu jeder Frage einen neuen Thread eröffnen möchte, schreibe ich sie alle hier rein
Der Bowdenzug vom Tempomat hat gefehlt. Am Steuergerät kommt Strom an. Einen neuen Zug habe ich bestellt und verbaut. Leider funktioniert er immer noch nicht. Es gibt immer von alleine etwas Gas. Wenn ich ihn oben aushake kann ich ihn rausziehen und er zieht sich dann von alleine wieder rein. Als wenn da ein Gummi drin wäre.
Kann ich mir gleich einen neuen Stellmotor bestellen?
Das Getriebe knallt manchmal die Gänge rein. Meistens schaltet es jedoch gut. Kann eine Getriebespülung und neues Öl/Filter helfen? Laufleistung 292.000km.
Der Motor läuft sauber und kraftvoll, im Stand habe ich aber leichte Schwingungen im Auto. Motorlager?
Kenne das Problem vom Benz.
Kann man die Stossdämpfer vorne ohne erneute Achsvermessung wechseln? Weil ich mir gerade 40 er Federn einbauen lassen habe und dabei auch die Achse vermessen lassen habe.
Hinten hängt er extrem. Hätte ich kein Problem mit, aber er hängt tiefer als vorne und das geht gar nich. Soll ich Originalfedern einbauen oder kommt er dann zu hoch? Auf Bildern habe ich gesehen das er mit Originalfedern hinten eigentlich schon ganz gut dasteht.
Wäre klasse, wenn Ihr Euch meiner Probleme annehmen würdet
MfG. Stevo
|
|
|
09.02.2013, 09:46
|
#2
|
Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
|
Zitat:
Zitat von Stev.o
Der Bowdenzug vom Tempomat hat gefehlt. Am Steuergerät kommt Strom an. Einen neuen Zug habe ich bestellt und verbaut. Leider funktioniert er immer noch nicht. Es gibt immer von alleine etwas Gas. Wenn ich ihn oben aushake kann ich ihn rausziehen und er zieht sich dann von alleine wieder rein. Als wenn da ein Gummi drin wäre.
Kann ich mir gleich einen neuen Stellmotor bestellen?
|
Such mal hier im Forum,
das Thema wurde schon mal behandelt.
Zitat:
Zitat von Stev.o
Das Getriebe knallt manchmal die Gänge rein. Meistens schaltet es jedoch gut. Kann eine Getriebespülung und neues Öl/Filter helfen? Laufleistung 292.000km.
|
Selbstverständlich, eventuell wäre noch zu überlegen das Schaltgerät zu überholen (bei der Laufleistung), gib mal Schaltgerät + Kügelchen in der Suche ein, dann weißt du was ich meine.
Zitat:
Zitat von Stev.o
Der Motor läuft sauber und kraftvoll, im Stand habe ich aber leichte Schwingungen im Auto. Motorlager?
|
Höchstwahrscheinlich, sind eben schwer zu checken, meistens ist es das fahrerseitige.
Zitat:
Zitat von Stev.o
Kann man die Stossdämpfer vorne ohne erneute Achsvermessung wechseln?
|
Nein
Zitat:
Zitat von Stev.o
Auf Bildern habe ich gesehen das er mit Originalfedern hinten eigentlich schon ganz gut dasteht.
|
Wenn die wieder neu sind ist er wieder da wo er hingehört
MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
|
|
|
09.02.2013, 17:20
|
#3
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 31.01.2013
Ort: Lüneburg
Fahrzeug: E32-730i V8 (05.92)
|
Danke Dir
Weißt Du welches Getriebe ich verbaut habe? Wir haben hier eine kompetente freie Werkstatt, welche auch spülen kann.
Bevor ich 400km nach Dortmund fahre und dort viel Geld lasse, würde ich die Werkstatt hier vor Ort vorziehen.
|
|
|
09.02.2013, 17:22
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
|
Beim E32/730 V8, wird es ein 5HP18 sein!
Gruss dansker
|
|
|
09.02.2013, 17:49
|
#5
|
Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
|
Wenn es auch Probleme mit dem Rückwärtsgang gibt, solltest du auf alle Fälle zu ZF.
|
|
|
09.02.2013, 23:16
|
#6
|
Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
|
Zitat:
Zitat von Stev.o
Danke Dir
Weißt Du welches Getriebe ich verbaut habe? Wir haben hier eine kompetente freie Werkstatt, welche auch spülen kann.
Bevor ich 400km nach Dortmund fahre und dort viel Geld lasse, würde ich die Werkstatt hier vor Ort vorziehen.
|
Du solltest darauf achten das sich die Werkstatt mit den 5HP Getrieben (5HP18 in deinem Fall) von ZF wirklich auskennt. Nicht jeder der glaubt er kann das, ist dann hinterher in der lage das Getriebe richtig zu befüllen. Da sind schon viele Fahrzeuge nach einem Getriebeölwechsel mit zu geringem Füllstand aus der Werkstatt gekommen. Da spreche ich aus Erfahrung und Beiträge die das bestätigen gibt es hier genug.
Im übrigen wird es auch in deiner Nähe eine ZF Niederlassung geben.
__________________
Gruß Tom
Suche:- Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei
- 2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94
Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist.
Dieter Hildebrandt
Dummheit ist auch eine natürliche Begabung.
Wilhelm Busch
|
|
|
10.02.2013, 08:38
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: bayrisch Schwaben
Fahrzeug: B12 5,0 iL * B12 5,7 iL
|
Zitat:
Zitat von asscon
Im übrigen wird es auch in deiner Nähe eine ZF Niederlassung geben.
|
Nicht jede Niederlassung führt den Getriebe Service durch
Grüße Thomas
__________________
Weise erdenken neue Gedanken, und Narren verbreiten sie
Heinrich Heine (1797-1856), deutscher Dichter und Publizist
--------------------------------------
Viele Grüße aus bayrisch Schwaben Thomas alias schlumpf-nu
|
|
|
10.02.2013, 17:45
|
#8
|
Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
|
@schlumpf-nu
Was möchtest du mir jetzt damit sagen?
Ich gehe mal davon aus, das der TE sich im Internet bewegegen kann und in der Lage ist zu telefoniren. Somit wird ihn ein Anruf bei ZF wieterbringen, wenn er Interesse hat eine ZF Niederlassung in seiner Nähe zu finden die auch einen Getriebeservice durchführen kann.
Aber der Schwerpunkt meiner Information lag sowieso ganz woanders.
Anstatt mit den Augen zu rollen, hättest du ja einen passenden ZF Stützpunkt für ihn raussuchen können...
Edit:
Auf der Homepage von ZF findet man eine Werkstatt in Hamburg. Das sollte von Lüneburg aus locker zu erreichen sein. Die machen für ZF den Kundendienst.
Geändert von asscon (10.02.2013 um 18:08 Uhr).
|
|
|
10.02.2013, 17:59
|
#9
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: bayrisch Schwaben
Fahrzeug: B12 5,0 iL * B12 5,7 iL
|
Naja, ob er mit meiner Wahl zufrieden ist????
Ich war letztes Jahr hier
http://www.zf.com/media/media/docume...ede_Detail.pdf
Einfach waren es für mich etwas über 500 km, doch hat sich die Anreise gelohnt.
Inzwischen bietet auch ZF Friedrichshafen diesen Service an, da hätte ich nur 1/5 der Anreise gehabt.
cheers Thomas
|
|
|
10.02.2013, 18:15
|
#10
|
Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
|
Das Holzwickede der KFZ Stützpunkt von ZF ist - und somit wohl immer die 1. Wahl sein sollte - dürfte vielen hier bekannt sein.
Das ist dem TE aber zu weit! Also ging es um Alternativen in seiner Nähe.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|