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BMW 7er, Modell E32
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Alt 09.11.2010, 23:55   #1
marcus735
e32 imoriginalerhalter
 
Benutzerbild von marcus735
 
Registriert seit: 07.02.2009
Ort:
Fahrzeug: e32 M30 730ia Bj.89
Standard Widerstandswert des Temperaturgebers. (M30) ?

Hallo,

habe seit ein paar tagen das problem das mein 89er 730er M30 immer sehr schwer anspringt, besonders frühs brauche immer 3 - 4 lange startversuche bis er anspringt.
leuft dann auch nach dem anspringen die ersten paar meter immer unruhig. verteilerkappe + leufer sind neu sowie kerzen , benzinfilter, benzinpumpe .

habe nun den tempgeber oben am thermostat geheuse im verdacht, hatte das hier irgentwo mal gelesen.

kann jemant sagen wie ich den tempgeber testen kann und was für ein wiederstand er haben muss -wäre wirklich super.

gruss
marcus
marcus735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2010, 01:19   #2
Goliath
SEMPER FI
 
Benutzerbild von Goliath
 
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
Standard

DME Temperatursensor (Vor allem schlechter Lauf im kalten Zustand)
Der Temperatursensor sitzt auf dem Thermostatgehäuse. Vom Fahrer aus gesehen ist es der rechte von 2 Sensoren (ohne EML) oder 3 Sensoren (mit EML). Wenn der Sensor kaputt ist, liefert er falsche Werte und die Motronik kann den erhöhten Spritbedarf in der Kaltlaufphase nicht ausgleichen. Zusätzlich kann eine defekter Temperatursensor auch den Kaltlaufregler falsch ansteuern.

Den Temperatursensor kann man leicht mit einem Ohmmeter messen
Soll Messwerte:
- 10°C 1 = 8,2....10,5 KOhm
+ 20°C 1 = 2,2......2,7 KOhm
+ 80°C 1 = 0,3......0,36 KOhm

Abhilfe:Temperaturfühler austauschen.



Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Elektrik Temperatursensoren/Geber
__________________
________________
Gruß Rico

Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !


Meine Lady & Ich
Goliath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2010, 01:27   #3
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Die Interner Link) Sollwerte sind hier.

Wenn Du den Temperatursensor aussteckst, dann werden Ersatzwerte aus der Ansauglufttemperatur wirksam. Die sind dann allemal besser als die vorgegebene Eiseskälte eines defektem Temperaturgeber.

Edit: Upps, ' war zu langsam.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2010, 23:01   #4
marcus735
e32 imoriginalerhalter
 
Benutzerbild von marcus735
 
Registriert seit: 07.02.2009
Ort:
Fahrzeug: e32 M30 730ia Bj.89
Standard

super, danke für eure schnelle hilfe.

gruss
marcus
marcus735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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