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Es ist ganz selten, dass es daran liegt, dass das Getriebe defekt ist.
.. man kann es sogar nachstellen, wenn mich nicht alles täuscht...
Neu kostet es lächerliche 1199,52 Euro oder je nach Ausführung bis zu 1223,04 Euro.. incl. MehrwertSteuern... also gar nicht erst nachdenken, es zu reparieren. Bei den paar Euros: sofort kaufen. (und zwar nen anderen E32, es dort ausbauen und die Mühle wieder verkaufen). ..
Viel häufiger sind die Streben unten defekt.. so welche zum Beispiel:
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Signatur: Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten. Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
Ja, ja, das Lenkgetriebe im 750iger. Ein typischer Mangel. Der Wagen ist eben etwas schwer. Bei meinem letzten 750i habe ich ein generalüberholtes Getriebe einbauen lassen. Hat - soweit ich mich erinnern kann - ca. 2.000 DM inkl. Einbau gekostet.
war bei meinem 750er laut aussage der niederlassung berlin auch defekt (lenkung knackt). es waren dann aber nur die druckstreben die selbige niederlassung getauscht und nicht festgezogen hatte. die härte: nachdem die druckstreben getauscht wurden, stand auf der rechnung der vermerk: "lenkung knackt".
also druckstrebengummis ansehen. das l-getriebe kosten meines wissens 800 euros als at-teil.