HiFi/Navigation: Navi einbau

[Dr.Chaos]

hallo zusammen,

ich habe mir ein navi gekauft das fest eingebaut wird. nun brauche ich ein tachosignal. das ist laut einem anderen beitrag im radiostecker untergebracht und hat die farbe schwarz-weiß. richtig?

als zweites brauche ich ein rückfahrsignal, welches laut bedienungsanleitung über das pluskabel des rückfahrscheinwerfers abgegriffen wird. nun meine frage: ist das evtl. auch in dem stecker hinterlegt? das wäre natürlich top. wenn ja, welche farbe hat das kabel? oder wie habt ihr das so gelöst?

grüße

[peter becker]

hallo

was interessant zu wissen wäre, welches navi du gekauft hast und welcher
stecker dann vom auto zum gerät verwendet wurde.

das geschwindikgkeitssignal ist ein weiss/schwarzes,dass stimmt, schau
mal hier, es kommt als /weiss/schwarzes kabel
vom auto und geht dann in ein blau/weisses (am DIN stecker,der bei mir
verwendet wurde!!!!!!!)

ich habe das becker traffic pro im auto und dort habe ich das rückfahrkabel
garnicht angeklemmt,das "merkt" sich das gerät durch die kalibrierungsfahrt,die
beim becker bemacht werden muss.

viele grüsse

peter

[Dr.Chaos]

hi,

ich habe ein VDOdayton Typ MS 4150 RS MP3. momentan ist noch mein normales radio drin. und ich habe einen adapter vom BMW stecker auf DIN verbaut. mein radio ist nicht original.

danke für das bild! hilt mir erheblich. wo hast du dein rückfahrsignal abgegriffen?

grüße

[juergen@730i]

ich habe auch das Becker Traffic Pro und kein Rückfahrsignal mit angeschlossen, brauch man meiner Meinung auch nicht da man ja selten 20 km rückwärts fährt.


mfg
juergen

[peter becker]

Zitat von Dr.Chaos

hi,

ich habe ein VDOdayton Typ MS 4150 RS MP3. momentan ist noch mein normales radio drin. und ich habe einen adapter vom BMW stecker auf DIN verbaut. mein radio ist nicht original.

danke für das bild! hilt mir erheblich. wo hast du dein rückfahrsignal abgegriffen?

grüße

das rückfahr signal habe ich garnicht abgegriffen,da beim becker navi eine
sogenannte kalibrierungsfahrt gemacht werden muss,dann merkt sich das
navi alle daten und richtungen in die man sich bewegen kann und hat
auch die geschwindigkeit "abgespeichert"
und mit dem navi rückwärts irgendwelche orte suchen,dass mache ich sooooo
selten ,dass ich dieses signal vernachlässigen kann.
die paar meter differenz in der zeit und zielberechnung,die die paar meter
ausmachen,die man rückwärts fährt, darauf kann ich gut und gerne verzichten.

viele grüsse

peter

[Dr.Chaos]

ich fahr gerne rückwärts....

ok, wenn ihr da keine probleme hattet bisher lass ich das auch mal sein. war nur weil die in der bedienungsanleitung von ungenauigkeiten schrieben.

danke für die schnellen antworten und ein schönes we!

grüße

[peter becker]

Zitat von Dr.Chaos

ich fahr gerne rückwärts....

ok, wenn ihr da keine probleme hattet bisher lass ich das auch mal sein. war nur weil die in der bedienungsanleitung von ungenauigkeiten schrieben.

danke für die schnellen antworten und ein schönes we!

grüße

diese ungenauigkeiten betreffen eigentlich nur die genaue!! wegstrecke und
die genaue!! ankunftszeit. nun ja, wenn ich bis zum ziel dann noch 232anstelle 237 m habe ( bin halt mal 5 m rückwärts gefahren) und anstelle um 20,11 uhr erst um 20,13 ankomme,damit kann ich
supergut leben.

viele grüsse

peter

[Domi]

Hallo!

Das Rückfahrsignal kannst Du direkt vom Automatikwählhebel anzapfen.
Wenn Du die Holzverkleidung in der Mittelkonsole ausbaust findest Du rechts einen großen weißen Stecker. Daran ist ein blau-gelbes Kabel. Das ist das Rückfahrsignal! (Zur sicherheit aber erst nochmal mit Multimeter prüfen)
Das kannst Du anzapfen und das neue Kabel mittels Draht zum Radio hoch fummeln.

MfG
Domi