Oh !!!! Großes Problem

Tom735 · 30.04.2003, 19:23

................................

FrankGo · 30.04.2003, 19:43

metallisches "Klack Klack"

Lass den Wagen bitte stehen, bis der Fehler gefunden ist.
Das kann die Reparatur erheblich verbilligen.

In welchem Tackt ist das Klacken (wiehäufig pro Sekunde) und wie laut ist es ?
kommt es auch bei ausgeschaltetem Motor und von Hand bewegtem Wagen ?

IMANUEL · 30.04.2003, 19:44

Hallo Tom !
Schau Dir mal die Haryscheibe an.
Das Gummiteil hinter dem Getriebe, an dem die Kardanwelle angeflanscht ist

Gruß Manu.

Tom735 · 30.04.2003, 20:03

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Phillip · 30.04.2003, 20:48

Ist das so einen geräusch als da was abgeschleift werde?
Kommt das geräusch wenn das Auto in bewegung ist oder auch wenn er steht. mit Motor an?

Tom735 · 30.04.2003, 22:35

...........................

BullPit · 30.04.2003, 23:52

Hallo Tom,

wenn Du schon gesehen hast das die Gummilager schlecht aussehen, sind diese auch zu 99 % am Klackern schuld !
Wenn die Gummilager nämlich runter sind, senkt sich das Getriebe um einige Zentimeter. Das reicht aus, daß die Kardanwelle am Schutzblech schleift - und das es in der Kurve aufgrund von Verwindungen stärker wird ist noch ein Anzeichen dafür

Die Gummis sind relativ leicht zu tauschen... schaust Du hier:

http://www.7er.com/forum/viewthread.php?tid=10801

Gruß,
Pit

[Bearbeitet am 30.4.2003 von BullPit]

Doc · 01.05.2003, 00:09

[Bearbeitet am 27.3.2004 um 20:25 von Doc]

BullPit · 01.05.2003, 00:11

NCNMUC · 01.05.2003, 02:36

jepp. schliesse mich an die Diagnose "Gummilager" an.. hatte mit meinem 730iA E38 dasselbe Phänomen. Wurde aber recht easy in meiner Werkstatt gegen wenig Aufwand und Entgelt während eines Services ausgetauscht. Danach kam es nicht mehr. (generell lag das Auto auch wieder besser auf der Straße)
ncnmuc