Motorraum unterschied 5hp24 und 5hp30???

greg_p · 09.01.2008, 10:10

hi leute.

worin liegt der unterschied zw. dem 5hp24 und 5hp30 getriebe? ist das 5hp24 genauso anfällig wie das 5hp30?
ich habe einen 740i gekauft - allerdings mit fehlender rückwärtsgangfunktion. ist ein 5hp30. brauche jetzt ein getriebe, soll es besser das 5hp24 sein???

danke für eure antworten im vorraus.

sandstein24 · 09.01.2008, 10:23

Man könnte das 5HP30 mit der fehlenden Rückwärtsgangfunktion auch reparieren... Bei dir scheint ja das Kügelchen für den Rückwärtsgang durchgeschossen zu sein.

Schreib mal das Forumsmitglied "hydromat" an. Der Freddy ist ein spezialist fürs Getriebe. Ein Getriebe ist ja auch nicht einfach so kaputt! Man kann alles reparieren und meistens ist es günstiger, las ein Austausch. Freddy wird dir sicher auch bestätigen können, dass man das 5HP30 mit der richtigen Pflege zuverlässig fahren kann.

Schorsch · 09.01.2008, 10:33

Zitat:

Zitat von greg_p

hi leute.

worin liegt der unterschied zw. dem 5hp24 und 5hp30 getriebe? ist das 5hp24 genauso anfällig wie das 5hp30?
ich habe einen 740i gekauft - allerdings mit fehlender rückwärtsgangfunktion. ist ein 5hp30. brauche jetzt ein getriebe, soll es besser das 5hp24 sein???

danke für eure antworten im vorraus.

was bitte ist ein 5hp24? noch nie gehört. ich kenn nur 18 und 30...

sandstein24 · 09.01.2008, 10:38

Zitat:

Zitat von Schorsch

was bitte ist ein 5hp24? noch nie gehört. ich kenn nur 18 und 30...

http://www.zf-group.com/pdf/5HP24.pdf

Das ist ein Getriebe aus dem E39/E38.
Wie das dann so einfach im E32 funktionieren soll, kann ich mir aber irgendwie nicht vorstellen...

Grüße

Jan

Schorsch · 09.01.2008, 10:54

Zitat:

Zitat von sandstein24

http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif

http://www.zf-group.com/pdf/5HP24.pdf

Das ist ein Getriebe aus dem E39/E38.
Wie das dann so einfach im E32 funktionieren soll, kann ich mir aber irgendwie nicht vorstellen...

Grüße

Jan

danke. hab vergessen zu schreiben, dass ichs im zusammenhang mitm e32 nie gehört hab. ich könnt wetten, dass da wieder ein ganz anderer kabelbaum von nöten is...

Erich · 09.01.2008, 10:56

Das passt doch vorne und hinten nicht. Das 5HP30 ist doch nicht schlecht. Das Schaltgeraet neu aufbauen mache ich bald im Schalf. Bekommst Du ein komplett ueberholtes von Feddy (Hydromat gegen Ruecklieferung des alten defkten. Muss kein Getriebe raus dafuer.
Oder mach es selber, Anleitung auf meiner Seite. Ersatzteile gibt es bei Freddy.
Lupe kaufen waere auch nicht schlecht bei den kleinen Plattchen und Kugeln.
Ordentliche Reparaturanleitung kaufen fuer 20 $ und fertig.
Kleiner Samstagsjob

Olli · 09.01.2008, 12:22

Zitat:

Zitat von Erich

Das 5HP30 ist doch nicht schlecht.

Es ist meiner bescheidenen Meinung nach das beste.

Wenn es einen aktuellen Hardware-Stand hat, freilich. Weiche Schaltvorgänge, relativ steif ausgelegter Wandler, der einerseits für moderaten Verbrauch und andererseits überzeugende Fahrleistungen sorgt (man vergleiche mal die jeweiligen Werte für E 34 540iA und 540i 6 Gang...)

Der Wandler einer 5HP24 ist dermaßen grottenweich ausgelegt, dass es schon keinen Spaß mehr macht, eine etwas "sportlichere" Fahrweise an den Tag zu legen (man vergleiche mal die jeweiligen Werte eines E 38 735i und eines 735iA...)
Mir jedenfalls macht das keinen Spaß. Dem Tankstellenpächter dagegen schon, denn das ist die Konsequenz aus "Freude am Fahren" in Verbindung mit einer überkomfortablen Getriebeauslegung.

Olli

Mean Machine · 09.01.2008, 12:34

Ich würde das orginale Getriebe reparieren (lassen), und gut is.

Wenn es regelmäßig seine Öl- und Filterwechsel bekommt hält es ewig. Nur haben das eben die wenigsten bekommen, da BMW schlauerweise Livetime-Füllung angibt.