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Alt 29.01.2007, 17:11   #1
peter becker
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Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard dichtung zum stirndeckelwechsel v12

hallo

hat von euch jemand einen link,zum wechsel der stirndeckel dichtungen????
(e32, v12)

den link zu johans seite habe ich natürlich,hier ist aber der komplette motor
ausgebaut,was ich irgendwie nicht "so gerne" erleben möchte.

viele grüsse

peter

Geändert von peter becker (29.01.2007 um 19:01 Uhr).
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Alt 29.01.2007, 19:52   #2
Fugo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fugo
 
Registriert seit: 04.08.2005
Ort: Jablonec nad Nisou
Fahrzeug: Ford Transit und Kawasaki ZX10R
Standard

wechsel ist sehr leicht,
dichtung (5) ist nummer 11 14 1 725 787
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg ScreenHunter_003.jpg (46,8 KB, 27x aufgerufen)
Fugo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2007, 19:57   #3
peter becker
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Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Fugo Beitrag anzeigen
wechsel ist sehr leicht,
dichtung (5) ist nummer 11 14 1 725 787
hallo fugo

dein wort in gottes ohr, ich habe mir da heute etwas anderes anhören müssen,vorne muss alles ab, die dichtung ist nicht teuer, aber die zeit,die
man braucht........

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2007, 16:22   #4
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo

ich will die frage doch noch mal "hoch holen".......

wer hat die stirndeckeldichtung am fuffi schon mal gewechselt und kann
einen kurzen "erfahrungsbericht" schildern....??

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2007, 17:30   #5
deceptor
Mitglied
 
Registriert seit: 29.07.2004
Ort: -
Fahrzeug: -
Standard

Also viel Platz ist hinten am Deckel sicherlich nicht. Am rechten Deckel wird es wohl Probleme geben an alle schrauben dran zu kommen (am linken evtl auch...), da dort das Verbindungsrohr vom Wasserkreislauf lang geht und eine schraube verdeckt. Wenn ich mich recht entsinne. Habe das auch gemacht als der Motor draußen war.
deceptor ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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