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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.10.2006, 06:58   #1
ORainer
Benzinbeseitiger
 
Benutzerbild von ORainer
 
Registriert seit: 27.08.2005
Ort: Kalsdorf
Fahrzeug: BMW 735i Bj. 2/87; Volvo S40 2.0 Turbo
Standard Ampelstart oder auch nicht...

Gerade jetzt vor 30 Min. stehe ich an einer roten Ampel, alles wie gewohnt, nichts macht komische Geräusche...
Plötzlich,leuchtet die Ladelampe der Batterie...
Ich denk mir, hm, das bedeutet die Batterie wird nicht mehr geladen, egal, in die Arbeit komme ich trotzdem...
Ich hab nichtmal gemerkt das der Motor inzwischen ausgegangen war.
Naja, da mir dieses Kunststück schon einmal gelungen ist (Es war einer der Kontakte von der Batterie gerutscht, auch vor einer Ampel) ging ich unter tosendem Gehupe nachsehen ob das wieder der Fall war...nein...excellent!

Also setz ich mich, leicht gestresst ins Auto und versuchte, der Verstand sagte nein das Herz ja, nochmals zu starten...alles beim alten...
Jetzt sitz ich im Büro und hab Angst!

Weiß jemand was das war?

Vielen Dank im Voraus
ORainer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2006, 07:32   #2
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Schau mal die Massekabel durch. Ich hatte ähnliches Problem mal bei nem ( ich traus mich nich zu sagen) Kadett E GSI. Ich dacht schon die Batterie wäre übern Jordan weil das Massekabel zwischen Batterie und Karosse war schon neu...die Batterie allerdings nich mehr. Und letzten Endes stellte sich raus...es war das Massekabel zwischen Lima und Motor.

Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2006, 09:48   #3
ORainer
Benzinbeseitiger
 
Benutzerbild von ORainer
 
Registriert seit: 27.08.2005
Ort: Kalsdorf
Fahrzeug: BMW 735i Bj. 2/87; Volvo S40 2.0 Turbo
Standard

Komm ich da leicht dran an das Massekabel zwischen Lima und Motor?
ORainer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2006, 10:09   #4
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Denk auch an die Verbindung unterm Ruecksitz, also was unter dem Plastikdeckel sitzt, was Du vom hinteren Fussraum erreichen kannst.
War vor kurzen hier auch so eine Sache, ich glaube Artos oder Tazman hatten Bilder reingestellt. Die Schrauben waren locker und schon einiges verschmort.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2006, 10:36   #5
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
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Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi Orainer,

sorry, mal eine dumme Frage : Vielleicht ist Dein Motor einfach ausgegangen und Du hast gar nichts an der Lima/etc.

Dann geht die Lampe nämlich an.

Vielleicht die Fehlersuche erst mal abwarten, bis das wieder passiert und dann ein Augenmerk darauf richten, ob nicht der Motor zuvor ausgeht.

Könnte ja ein Spritversorgungsproblem oder Zündungsproblem sein und hat nichts mit Batterie/Lima/ und deren Verkabelung zu tun.


Gruß



Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2006, 12:01   #6
ORainer
Benzinbeseitiger
 
Benutzerbild von ORainer
 
Registriert seit: 27.08.2005
Ort: Kalsdorf
Fahrzeug: BMW 735i Bj. 2/87; Volvo S40 2.0 Turbo
Standard

Das ist aber wirklich noch nie passiert, seit ich ihn habe.
Tank randvoll...
Aber wenns kälter wird fangen die Mätzchen an!
Aber ich werd mir deinen Rat zu Herzen nehmen, ich hab irgendwie nur ein blödes gefühl wenn mir sowas mal während eines Überholmanövers passiert....
ORainer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2006, 10:42   #7
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi Rainer,


ich meinte einen Defekt an der Spritversorgung (kann z. B. ein Wackelkontakt zur Benzinpumpe sein) oder die Motronic setzt aus - es gibt sehr viele Möglichkeiten...


Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2006, 13:50   #8
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi ORainer
Schau dir das Massekabel, das vom Motor rechts unten an den Holm geht an, diesse rotten oft gerne! Ebenso die Kabel am Fremdstart-Pol! Lima und Motor sind mit Masse festverbunden unber den Halter! Schau dir auch das blaue Kabel vom D+ an, das geht über den Motorstecker zum Kombi! mach den runden Stecker auf und schau Pin 1 an, ob der Oxidiert ist!
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
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