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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.06.2005, 11:36   #1
Manni-Z.
notorischer Dummschwätzer
 
Registriert seit: 10.07.2003
Ort: Frechen/Köln
Fahrzeug: Astra-G 6/99
Standard Achseinstellung

Hallo allerseits

Vor ein paar Tagen beim Reifenhändler meines (noch) Vertrauens:
Ich hatte einen Termin zwecks neuer Reifen und Spureinstellung, da ich aber recht knapp mit der Zeit war, habe ich gefragt, wie lange es denn dauern würde, Antwort, so ca 2 Stunden, eine knappe für die Reifen und eine gute für die Achsvermessung, man mache ja schließlich keine 20 min-Vermessung wie bei ATU und außerdem stellen wir bei dem 7er auch die Hinterachse ein, worauf ich die Vermessung auf Anfang der Woche verschoben habe.
Als der Wagen dann auf der Bühne war, habe ich mir die Hinterachse mal genau angesehen und beim besten Willen nichts zum Einstellen gefunden, jetzt die Frage an Euch: Habe ich etwas übersehen oder hat der Typ Müll erzählt?

MfG

Manni Z
__________________
----------------------------------------------------------------

Alles beginnt und Alles endet zur richtigen Zeit und am richtigen Ort

Glücklich ist, wer vergißt, was nicht mehr zu ändern ist
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Alt 19.06.2005, 12:19   #2
Mick
Die Stimme der Vernunft
 
Benutzerbild von Mick
 
Registriert seit: 10.05.2002
Ort: Mitten zwischen K und D
Fahrzeug: Langer 4 Liter 03.92 eine Schönheit in Alpinweiss II nur noch bei Sonne in Betrieb! 540i E39 Sechsgang, 550ix LCI
Standard

Beim E32 ist ausschliesslich die Spurlage der Vorderachse einstellbar. Mit Hilfe spezieller Sturzkorrekturlager kann bei Unfallfahrzeugen oder nach extremer Tieferlegung höchstens noch der Sturz leicht korrigiert werden, das wars.

Mick
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Alt 19.06.2005, 19:59   #3
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard

Beim E32 kann man auch an der Hinterachse
die Vorspur einstellen, dazu gibt es exzentrische
Gummilager.

Aber das wird von keiner Reifenbude gemacht,
nur von Karosseriewerkstätten, die dazu die
Karosse auf einen Meßrahmen stellen weil auch
die Anlenkpunkte an der Karosserie vermessen
werden müssen.

Das Messen selber kann auch eine Reifenbude
machen, wenn sie die Geräte dazu hat.


Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2005, 20:18   #4
Mick
Die Stimme der Vernunft
 
Benutzerbild von Mick
 
Registriert seit: 10.05.2002
Ort: Mitten zwischen K und D
Fahrzeug: Langer 4 Liter 03.92 eine Schönheit in Alpinweiss II nur noch bei Sonne in Betrieb! 540i E39 Sechsgang, 550ix LCI
Standard

Stimmt, hatte ich vergessen!
Bevor Du die Dinger brauchst, musst Du Ihm aber erst richtig einen verpassen..

Mick
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Alt 22.06.2005, 14:51   #5
Manni-Z.
notorischer Dummschwätzer
 
Registriert seit: 10.07.2003
Ort: Frechen/Köln
Fahrzeug: Astra-G 6/99
Standard

Zitat:
Zitat von IMANUEL
Beim E32 kann man auch an der Hinterachse
die Vorspur einstellen, dazu gibt es exzentrische
Gummilager.

Aber das wird von keiner Reifenbude gemacht,
nur von Karosseriewerkstätten, die dazu die
Karosse auf einen Meßrahmen stellen weil auch
die Anlenkpunkte an der Karosserie vermessen
werden müssen.

Das Messen selber kann auch eine Reifenbude
machen, wenn sie die Geräte dazu hat.


Gruß Manu
Also wohl nicht im Preis von 60€ mit drin?!
Aber man kann ja mal so tun als ob...

Ach ja, hatte ich noch vergessen, bei der Reifenmontage hat der Monteur auch einen Blick unter das Auto geworfen, mal sehen ob da noch was zu reparieren wäre.... und dabei festgestellt, daß meine Ölwanne schwitzt und sogleich begonnen, die Schrauben derselben festzuziehen noch bevor ich stopp sagen konnte, und wenn ich fest sage, meine ich auch fest.


MfG

Manni
Manni-Z. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2005, 16:21   #6
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

War vielleicht nicht ATU klingt aber so. Hatte auch die Tage die Spur einstellen lassen - die Hinterachse bleibt aber davon unberührt bzw- kommen auf die Hinterreifen nur die Messteile drauf - aber da wird nichts eingestellt.

Aber Geschichten können die erzählen

hihi

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2005, 12:23   #7
BestDad55
Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von BestDad55
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
Standard

HI,

habe hier bei uns im Herbst für Reifenummontage mit Wuchten und komplette Spureinstellung beim Fachhändler EUR 84,00 bezahlt!! Hielt ich für recht günstig.

Gruß

Volker
BestDad55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2005, 05:32   #8
Manni-Z.
notorischer Dummschwätzer
 
Registriert seit: 10.07.2003
Ort: Frechen/Köln
Fahrzeug: Astra-G 6/99
Standard

Zitat:
Zitat von Kummerfeld
HI,

habe hier bei uns im Herbst für Reifenummontage mit Wuchten und komplette Spureinstellung beim Fachhändler EUR 84,00 bezahlt!! Hielt ich für recht günstig.

Gruß

Volker
Hört sich günstig an, hier bei uns schwanken die Preise nur für Vermessung/Einstellung zwischen 50 und 60€.

MfG

Manni
Manni-Z. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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