Fragen zu meinem 750i

[gulli]

Hallo,

habe einen der ersten 750i. Der Wagen ist toll und euer Forum auch

Habe ein paar Fragen und auch Probleme und wäre froh wenn der ein oder andere weiterhelfen kann:

1. Motoröltemperatur ist nicht senkrecht oben bei 120 grad wie es in der Ableitung steht, sondern auch während und nach längerer Fahrt bei ca. 105 grad. Ist das ok, oder was könnte es sein?

2. Kopfstütze hinten ist elektrisch, lässt sich allerdings nicht absenken. Habe in der BA gelesen, dass man di aufbauen kann, aber wieder einbauen geht nur bei BMW - könnte das das Problem sein und hat da jemand ne Idee oder Infos?

3. der getränkehalter hinten in der Mitte geht gar nicht raus. Wie kann man das forcieren um eine mögliche Verklemmung zu lösen?

4. beim Kaltstart dreht der Motor erstmal ca. 10 Sekunden unregelmäßig auf ca. 1500 u/min - dann summt er ruhig bei ca 800. ist das erstere normal?

5. welche Reifen (rf oder auch gerne non rf) könnt ihr für komfortables reisen auf 19" im Sommer empfehlen?

6. gibt es Meilensteine in der Software auf welche man updaten lassen sollte, wenn der fahrzeugstand zu alt ist?

7. da ich den Wagen neu habe wollte ich fragen, ob es ein paar typische Dinge gibt die beim 'alten' f01 insbesondere 750i beachtet oder überprüft werden sollten, da man ja nie weiß wie die Vorbesitzer mit dem Wagen umgegangen sind?

PS: Windgeräusche habe ich keine.

[stoe]

Moin,

hab zwar kein 01 aber....

1. denke die Betriebtemperatur liegt im Rahmen
2. mein E66 hat hinten auch el. Kopfstützen, kann es sein
das du auf die Kindersicherung gekommen bist?
Hatte damals auch so ein Moment wo die Sicherung drin war und hinten
gingen keine Sitze zum verstellen und die Kopfstützen blieben auch oben.
3/4/6 würde ich bei BMW checken lassen, falls E+ vorhanden ist
5. auch zu BMW und direkt aufspielen lassen, die Kosten sollten sogar noch
alle von deinen Händler abgeckt werden, falls du den Wagen in den letzten 6 Monate gekauft hast.

VG

[gulli]

Garantie ist nicht vorhanden.

Also der Rest vom Sitz funktioniert einwandfrei.

Gruß
gulliver

[StephanG2312]

Zitat von gulli

1. Motoröltemperatur ist nicht senkrecht oben bei 120 grad wie es in der Ableitung steht, sondern auch während und nach längerer Fahrt bei ca. 105 grad. Ist das ok, oder was könnte es sein?

Ist bei meinem aus 09/09 genau so, selbst bei schnellerer Fahrt oder mehrfachem starken Beschleunigen komme ich nicht an die 120° ran. In meiner BA steht sogar:

Normale Betriebstemperatur: Der Zeiger befindet sich in der Mitte oder rechten Hälfte der Temperaturanzeige.

Ich habe bislang keine Probleme aufgrund dieses Umstandes feststellen können, aber mal eine Frage an die Experten: Könnte theoretisch eine zu niedrige Öltemperatur ein Problem darstellen bzw. welche Ursache könnte das haben? Über eine zu hohe Temperatur brauchen wir nicht reden, das ist klar.

Zu den anderen Fragen kann ich leider nichts sagen...

[gulli]

ja, das würde mich auch interessieren.

läuft dein 750i (ist ja nur 1 jahr jünger als meiner) beim absoluten kaltstart von minusgraden ausgehend am anfang ein paar sekunden auch so unruhig? fühlt sich dann schon fast an wie ein diesel mit defekten glühkerzen...

?

[StephanG2312]

Zitat von gulli

läuft dein 750i (ist ja nur 1 jahr jünger als meiner) beim absoluten kaltstart von minusgraden ausgehend am anfang ein paar sekunden auch so unruhig? fühlt sich dann schon fast an wie ein diesel mit defekten glühkerzen...?

Nein, das Problem habe ich nicht. Jedoch hatte ich, als es vor einigen Wochen morgens so extrem kalt (zumindest für norddeutsche Verhältnisse) war, den Fall, dass beim zurücksetzen die Meldung "Motorproblem! Leistungsabfall!" oder ähnlich kam und der Motor dann wirklich stark ruckelte, als wenn ein oder mehrere Zylinder den Dienst quittiert hätten. Ein kurzes abstellen und neustarten hat das Problem dann für den Rest des Tages behoben. Das ging drei Tage hintereinander so, seit dem ist wieder Ruhe. Gestern beispielsweise hatten wir morgens -5°C und außer, dass er beim starten etwas höher drehte als bei Plusgraden lief er wie ein Kätzchen.

[Mr.A Murder In]

Bei kaltstart ist meiner genauso für ca. 5-10 sec auf 1000 umdrehung und dann auf 700 ganz normal.

Das der nach ein diesel motor klingt ist auch leider normal hab bei bmw gefragt mit der zeit werden die neuern motoren so -.-

[StephanG2312]

Zitat von Mr.A Murder In

Bei kaltstart ist meiner genauso für ca. 5-10 sec auf 1000 umdrehung und dann auf 700 ganz normal.

Das der nach ein diesel motor klingt ist auch leider normal hab bei bmw gefragt mit der zeit werden die neuern motoren so -.-

Ja, das stimmt leider, aber zum Glück nur im Stand, beim beschleunigen dann eher weniger

Meine Verlobte fragte mich, nachdem ich das Auto geholt habe, ob ich mir einen Diesel andrehen ließ...habe zwei Wochen kein Wort mehr mit ihr geredet!

[Mr.A Murder In]

Hihi deswegen habe ich bei meinen hinten 730d stehn

[gulli]

hat vielleicht noch jemand tipps zu dem angesprochenen Softwaresachen? Gibt es da sinnvolle Erweiterungen?

Konnte damals zB bei meinem 5er nach dem Update die Spiegel anklappen mit der Fernbedienung und MP3 DVDs abspielen...klar das geht beim 7er schon so, aber gibts da vielleicht andere Dinge?


und wie kann ich sehen, ob ich bereits die getauschten Spiegelkappen habe? Habe doch etwas Windgeräusche...