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Alt 02.02.2011, 23:39   #1
boss750i
Mitglied
 
Registriert seit: 14.05.2008
Ort:
Fahrzeug: 1991
Standard Getriebeproblem im Stand

Hallo Forum Kollegen,

Mein 745 Baujahr 2002 jetzt 143 TK auf der Uhr ist glaub ich langsam reif fürs abwracken.

Er schaltet beim fahren relativ ruhig und weich. Gut, das gut und allseits bekannte ruckeln hat er auch, daran hab ich mich schon gewöhnt. Sägen tut er auch auch warm, okay. Aber jetzt... Im stand p eingelegt, ausgestiegen Garage geöffnet... Traue meinen Augen nicht er rollt zurück. Das nächste mal will ich einparken, leg den Rückwärtsgang ein, fahrt er vorwärts. Immer untermalt von brummgerauschen und danach der Fehlermeldung Betriebsprogramm. Software update wurde gemacht, ebenso der ölwechsel, Batterie ist geladen, Lamdasonden passen. Ihr seit meine letzte Hoffnung. Behalten oder Schrott, denn das kannste nicht mal mehr verkaufen.

Danke euch im voraus und Grüße
Benno
boss750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2011, 05:50   #2
Turbo Boldy
FL Verächter ;O)
 
Benutzerbild von Turbo Boldy
 
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
Standard

Hallo,

aber bei den von Dir beschriebenen Fehlern muss doch was im Fehlerspeicher stehen? Was sagt er denn?

Und von wem hast Du das Öl wechseln lassen?

Am besten mal zu einer Renomierten ZF Vertretung fahren, die wissen meist sofort was damit ist.
__________________
Gruß Boldy

Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2011, 07:50   #3
boss750i
Mitglied
 
Registriert seit: 14.05.2008
Ort:
Fahrzeug: 1991
Standard

Servus,

nachdem ich in einer bes.... BMW Werkstatt schon über 2500 Euro in das Auto rein gesteckt habe, war ich jetzt bei einem Ex-BMW Mitarbeiter (jetzt Selbstständig). Ich denke schon das er Kompetent ist und vor allem aber bemüht. Was er für ein Öl rein hat weis ich nicht, aber ich denke und hoffe schon das richtige. Er war gestern eben beim Update.

Der Fehlerspeicher zeigt außer Parksperre falsch ausgerückt eigentlich nichts an. Das beste ist aber: Wenn er im Combi P anzeigt wird über OBD der erste Gang ausgelesen. Also eig. irgendwas rein Software. Der BMW Tester sagt zur Abhilfe: Update, Kabelbaum oder Getriebe erneuern

Mehr weis ich nicht. Aber nach alle dem was bis jetzt war glaub ich auch an einen Getriebetausch.
Grüße
boss750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2011, 08:09   #4
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Ich glaube nicht, daß das Getriebe einen Schaden hat.

Vielleicht hat der Kabelbaum was oder der Stecker Nr.7Getriebeschalter.png ist verschmutzt.

MfG Dimi

SORRY FALSCHES BILD.

Geändert von alexis sorbas (03.02.2011 um 08:16 Uhr).
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2011, 08:11   #5
boss750i
Mitglied
 
Registriert seit: 14.05.2008
Ort:
Fahrzeug: 1991
Standard

Hallo,

der war auch verschmutzt!!! An dem Getriebe gibt es doch so was wie eine Gummimuffe durch die die Kabel verlaufen. Die war kaputt und der ganze Stecker war verölt.

Das hab ich aber schon machen lassen. Meinst du da könnten noch Rückstände drin sein ?

Grüße
boss750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2011, 08:14   #6
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Sorry ich sehe gerade es ist ein 745i Bj: 2002.

Ich bin von deinem Avatar ausgegangen.

Mach mal den Stecker noch mal richtig sauber. Es können Rückstände vorhanden sein.

MfG Dimi
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2011, 08:33   #7
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard


Ich hatte einmal gelesen,das jemand einen ähnliches Problem gehabt hatt.
Es wurde im Damals geraten eine neues Getriebe zu verbauen,er hatte lediglich den Schalthebel zum Gang einlegen gewechelt und danach war ruhe,benutze die Suche du wirst es bestimmt finden.

MFG LAKI

Geändert von bmw-master1979 (03.02.2011 um 08:39 Uhr).
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2011, 12:25   #8
Turbo Boldy
FL Verächter ;O)
 
Benutzerbild von Turbo Boldy
 
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
Standard

Zitat:
Zitat von bmw-master1979 Beitrag anzeigen

Ich hatte einmal gelesen,das jemand einen ähnliches Problem gehabt hatt.
Es wurde im Damals geraten eine neues Getriebe zu verbauen,er hatte lediglich den Schalthebel zum Gang einlegen gewechelt und danach war ruhe,benutze die Suche du wirst es bestimmt finden.

MFG LAKI

Wenn ich das so lesen, passt es ja für den TE
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2011, 14:41   #9
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard


Ich hatte kurz gesucht,kann daenn Tread aber nicht finden.
Ich könnte schwören,das es der selbe fehler war.

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2011, 12:25   #10
boss750i
Mitglied
 
Registriert seit: 14.05.2008
Ort:
Fahrzeug: 1991
Standard

also ihr meint eher elektronik ? tippe auch eher darauf, da er unterm fahren eigentlich schön schaltet. ... aber was ist noch normal... :(
boss750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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