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Alt 15.04.2010, 20:52   #1
Philipp2604
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Ebenhausen
Fahrzeug: BMW 735iA (05/87) Pfelgeobjekt, MB C180 (04/97), BMW X5 (09/09), Golf IV Cabrio 1.6 (04/98)
Standard TwinTec KLR einbauen

War heute in der Werkstatt und hab meinen KLR eingebaut. Ich wusste ja gar nicht das das so einfach ist. 2 Schläuche anschließen, das Ventil und den KLR montieren und fertig is die Sache

Vorallem ich hab keinen Unterschied im Lauf festgestellt. Sogar die Leerlaufdrehzahl ist exakt gleich geblieben. Ein Hoch auf TwinTec.

Musste einfach mal kurz gesagt werden
__________________
Grüße Philipp

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Wer sein Auto liebt, der schiebt...
Philipp2604 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2010, 22:00   #2
Goliath
SEMPER FI
 
Benutzerbild von Goliath
 
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
Standard

Jep - bei mir das gleiche
__________________
________________
Gruß Rico

Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !


Meine Lady & Ich
Goliath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2010, 22:06   #3
Philipp2604
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Ebenhausen
Fahrzeug: BMW 735iA (05/87) Pfelgeobjekt, MB C180 (04/97), BMW X5 (09/09), Golf IV Cabrio 1.6 (04/98)
Standard

Ich weiß gar nicht wieso ich mir am Anfang wegen BJ 87, Automatik, Aktivkohlefilter & Kraftstoffverdunstungssystem so ein Stress gemacht hab

Geändert von Philipp2604 (15.04.2010 um 22:07 Uhr). Grund: Tippfehler
Philipp2604 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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