Felgen/Reifen: Rad schleift beim Bremsen (Vorderachse ausgeschlagen)

Moin,
meine Druckstangen-Gummilager sind total ausgeschlagen. Reparatur ist geplant innerhalb der nächsten 4 Wochen. Seit etwa einer Woche fahre ich R.O.D.-Felgen mit Zulassung und korrekter Bereifung für meinen 7/1 E32 730iA.

 Dekra
 Gutachten1
 Gutachten2
 Gutachten3
 Gutachten4

Problem ist, das rechte Vorderrad schleift am Kotflügel beim stärkeren Bremsen, was hier im  Video deutlich zu sehen ist.

Wie bekommt so eine Felge auf dem Wagen Tüv? Und ist es denkbar das sowas bei einer ausgeschlagenen Vorderachse passieren kann?

Grüße Robbie

(Fahre z.Z. vorne rechts meine 16Zoll-Felge, damit ist alles im Grünen und das linke Vorderrad verhält sich mit 17Zoll ganz normal)

Nachtrag: sieht man nochmals eine Tabelle in der deutlich hervor geht das für unseren Typ eine Zulassung gegeben ist.

Mich wundert nur das der Kram schleifen kann... Der Tüv sollte sowas doch absegnen, selbst wenn die Vorderachse total ausgelutscht wäre... oder ist meine tatsächlich schon extremst?^^

(Übrigens, das ist die Ebay-Billigheimer-180€-Achse welche nicht von Meyle war und hat erst 30.000km runter)

Sehr schade das niemand das dazu weis.
Habe aber jetzt von jemand bestätigt bekommen er fährt ebenso 8,5x17 ET13 mit 235/45er und alles sei im gesetzlichen Ramen mit Tüv.
Scheint so als ob die Vorderachse tatsächlich total fertig ist.

[elDudereeno]

Na, wenn die Druckstange offensichtlich ausgeschlagen ist, dann würde ich die halt einfach tauschen.
Dann siehst Du ja obs daran gelegen hat.

Wenn die Räder eh schon knapp sind, dann kann ich mir schon vorstellen, dass das von der ausgeschlagenen Vorderachse kommt.

Wieviel Spiel ist denn auf der anderen Seite?

Gruß

Zitat von elDudereeno

Na, wenn die Druckstange offensichtlich ausgeschlagen ist, dann würde ich die halt einfach tauschen.
Dann siehst Du ja obs daran gelegen hat.

Wenn die Räder eh schon knapp sind, dann kann ich mir schon vorstellen, dass das von der ausgeschlagenen Vorderachse kommt.

Wieviel Spiel ist denn auf der anderen Seite?

Gruß

Naja,  schau Dir es an, beide Seiten sehen in etwa so aus.
Hab ja die Vorderachsen-Brocken schon da liegen, komm nur zu nichts momentan.

[elDudereeno]

LOL
Geiles video
Cooler Sound!

Schaut schon brutal aus wie das Rad wackelt, aber aus dieser Perrspektive ... ein bisschen ungewohnt.

Ich hatte noch nie so stark ausgechlagen Achsteile dass das Rad gewackelt hätte ...
Schleunigts machen

Komplette Vorderachse dauert vll nen Nachmittag wenn alles gut läuft!

Gruß
Dominik

[Open Airler]

Ich bin ja diesen Felgensatz auf meinem E32 knapp 1.000 km gefahren, und hatte keine Probleme. Da hat nichts geschliffen oder gescheuert, im Gegenteil, Luft war da genügend. Mein Fahrwerk ist aber auch OK.
Auf dem Treffen waren ja mindetens drei Autos mit den Felgen, ohne Problemmeldungen. Möglicherweise ist auch eine Spurstange krumm, ob eines Bordsteinkontaktes etc.
Kann mir nicht vorstellen, dass der TÜV Felgen mit so geringer Toleranz zulässt.

Meine Überholung nich so sehr, da alles zusammen hängt und es nur 4 Schrauben pro Seite werden.

Zitat von Open Airler

Ich bin ja diesen Felgensatz auf meinem E32 knapp 1.000 km gefahren, und hatte keine Probleme. Da hat nichts geschliffen oder gescheuert, im Gegenteil, Luft war da genügend. Mein Fahrwerk ist aber auch OK.
Auf dem Treffen waren ja mindetens drei Autos mit den Felgen, ohne Problemmeldungen. Möglicherweise ist auch eine Spurstange krumm, ob eines Bordsteinkontaktes etc.
Kann mir nicht vorstellen, dass der TÜV Felgen mit so geringer Toleranz zulässt.

Ne ne, weis ja das alle Tüv-gerecht ist, wundert mich nur das der Kram sooo kaputt ist das es anfängt zu schleifen.