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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.10.2007, 12:08   #1
TigerCrow
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.05.2007
Ort: Ostfildern (Ruit)
Fahrzeug: E39 523er
Standard Antriebskette

Hallo Ihr

hab mal ne frage: Wann solle man die Antriebskette Wechseln ?? Habe derzeit 300.000 Km drauf und die Dichtung sollte gewechselt werden, dat ding tropft :(

sollte ich da auch gleich die Kette wechseln ??

Gruß
TigerCrow
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Alt 06.10.2007, 12:11   #2
bagwa
Ich halt mich `raus...
 
Benutzerbild von bagwa
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
Standard

Einen Wechselintervall gibt es nicht, aber wenn sie klappert muß sie raus.
__________________
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Alt 06.10.2007, 12:15   #3
TigerCrow
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.05.2007
Ort: Ostfildern (Ruit)
Fahrzeug: E39 523er
Standard

klappern tut da nix .. nur die dichtung is hinnüber ..

der mechanicker meinte das wir dann gleich die kette wechseln sollten .. sicherheitshalber ... macht ca. 80 € mehr
TigerCrow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2007, 12:19   #4
bagwa
Ich halt mich `raus...
 
Benutzerbild von bagwa
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
Standard

Das ist klar, wenn alles auseinander ist, dann wird die Kette bei dieser Laufleistung erneuert.
bagwa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2007, 12:22   #5
TigerCrow
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.05.2007
Ort: Ostfildern (Ruit)
Fahrzeug: E39 523er
Standard

danke ... war mir unsicher ob das überhaubt sein muss ...

dann lasse ich das gleich mal mitmachen THX für die schnellen Antworten

Gruß
TigerCrow
TigerCrow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2007, 15:22   #6
Manni-Z.
notorischer Dummschwätzer
 
Registriert seit: 10.07.2003
Ort: Frechen/Köln
Fahrzeug: Astra-G 6/99
Standard

Hallo

Ist der Motor draußen oder eingebaut? Denn für die Kette zu wechseln muß man schon etwas mehr demontieren als nur den Kopf, und ob das mit 80€ getan ist weiß ich nicht.
Wenn ich es selbst zu tun hätte, dann würde ich die Kette bei der Laufleistung aber auch wechseln.

MfG

Manni
__________________
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Glücklich ist, wer vergißt, was nicht mehr zu ändern ist
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Alt 07.10.2007, 00:13   #7
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
Standard

Hallo,

meine Steuerkette hat demnächst bald 500.000 km drauf und es klappert bis heute nichts. Hätte sie bei 400.000 zwar beim Zylinderkopfdichtungswechsel tauschen können, aber das kann mann ja auch mit montiertem kopf...

Gruß
Marc
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2007, 00:15   #8
krempolin
Freude am Fahren!!!!!!E32
 
Benutzerbild von krempolin
 
Registriert seit: 08.02.2007
Ort: Kamen
Fahrzeug: 525i-24V Sportlimo 12-1993
Standard

Schade und meine Kette ist schon nach 150tsd fratze.Und beim V8 ist die auch nicht mal ebend gewechselt.
krempolin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2007, 00:19   #9
bagwa
Ich halt mich `raus...
 
Benutzerbild von bagwa
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
Standard

Zitat:
Zitat von krempolin Beitrag anzeigen
Schade und meine Kette ist schon nach 150tsd fratze.Und beim V8 ist die auch nicht mal ebend gewechselt.
Beim M60 bietet es sich u.U. an, auf eine geteilte Kette mit Schloß, die einfach durchgezogen wird, zurückzugreifen.
bagwa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2007, 00:25   #10
krempolin
Freude am Fahren!!!!!!E32
 
Benutzerbild von krempolin
 
Registriert seit: 08.02.2007
Ort: Kamen
Fahrzeug: 525i-24V Sportlimo 12-1993
Standard

Denke aber mal, das auch die Gleitschienen defekt sind und dadurch auch die Kette gelitten hat,da sich die Beschichtungen der Gleitschienen lösen oder zerfallen.
krempolin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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