BMW 7er, Modell E32 |
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20.04.2009, 11:42
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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gelochte Bremscheiben
Hallo zusammen,
bei mir liegt demnächst ein Bremsen wechsel vorne an. Bin zwar mit meinen bisherigen Verkäufer immer zufrieden gewesen (Bandel in Norderstedt)
Nun stellt sich mir mal die Frage, was gelochte Scheiben eigentlich bewirken ?
Eigentlich ist ja weniger Angriffsfläche da, als bei normalen Scheiben.
Mir fällt dazu nur ein, dass es bei Regen mit den gelochten besseres Bremsen ist, weil Wasser durch die Löcher schneller abgeführt werden kann. Ist das so ?
Wer fährt schon bei Regen
Gr. Jürgen
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20.04.2009, 12:24
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Aschheim
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
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Seruvs Jürgen,
soweit mir bekannt, dienen die Löcher zur Oberflächenvergrösserung der Scheiben und somit zum schnelleren Abtransport der beim bremsen entsehenden Wärme
Mögen mich die Koniferen auf dem Gebiet berichtigen...
Gerald,
der auch nicht bei Regen fährt
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20.04.2009, 12:43
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#3
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von GeraldPeter
Mögen mich die Koniferen auf dem Gebiet berichtigen...
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... das sind Bäume oder sowas ...
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20.04.2009, 13:04
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Aschheim
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
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Servus,
ja mei, ist halt eine beliebte Wortspielerei, es ging natürlich um Koryphäen
Gerald
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20.04.2009, 13:12
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#5
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von GeraldPeter
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dacht ich's mir doch
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20.04.2009, 13:23
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#6
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Jürgen,
da die Bremsscheiben noch nicht auf Koniferen wachsen , muss man die vom Cuntz mit %% holen.
Kauf bloß nix anderes als Original, ich hatte mir mal ATE aufschwatzen lassen, nach 1500 km waren die krumm, der zweite Satz nach weiteren 1500 km ebenfalls und das bei vorsichtigstem Einbremsen - Frauchen ist mit nur 150 auf die Verzögerungsspur zur Tanke und hat normal gebremst - dann waren die krumm (!).
Unsere Babys sind eben wesentlich schwerer als ein Golf und brauchen eben bestes Material. Original drauf und Ruhe war.
Bei Bremsen keine Experimente mehr - das ist es nicht wert, vom Cuntz waren die auch nicht teuerer
Viele Grüße
Harry
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20.04.2009, 13:30
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#7
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von DVD-Rookie
da die Bremsscheiben noch nicht auf Koniferen wachsen , muss man die vom Cuntz mit %% holen.
Bei Bremsen keine Experimente mehr - das ist es nicht wert, vom Cuntz waren die auch nicht teuerer
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100 % Zustimmung !
... und günstiger als im Zubehör "vergleichbare", komischerweise...
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20.04.2009, 14:21
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#8
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Gast
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Bin zwar keine Konifäre, aber die Löcher sind zur Ableitung der Wärme gedacht.
Und zu originalen würde ich dir auch raten.
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20.04.2009, 14:30
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 18.01.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-740il (10.99), W163 ML320 Brabus, Honda Hornet 600
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Ich fahre gelochte Zimmermann und bin damit super zufrieden.
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