Mein 750er ist nun verunfallt...

45er · 28.08.2007, 13:45

Hallo Leute,

Mein schön und relativ frisch gekaufte 750er ist nun verunfallt...keine grosse sache, aber immerhin Motorhaube, kottflügel vorne Links, Stossstange komplett werde ich von ne teilspender Fahrzeug ersetzen müssen...

Mein eigentliche frage wäre, da diese teilspender 750er über keine Lufteinlässe beidseitig unten beim Stossstange besitzt, wird ja auch meine künftig auf diese feature versichten müssen...ist da ergendwelche probleme wegen Vorderbremskühlung zu erwarten?

Gruss,
Afshin

Dr.Lazarus · 28.08.2007, 14:21

Hi Afshin,

vorweg erstmal Schade..... aber wenns "nur" kosmetik ist, dann ist es ja verschmerzbar.
Auffahrunfall?
Hört sich an als wenn der Spender ein VFL ist?
Ich kann Dir nicht sagen ob beim FL'er die Lüftungsöffnungen gebraucht werden (schau doch mal bei Deinem ob die auch irgendwo hingeleitet werden.)
Ansonsten fällt mir nur der Luftkanal für die LiMa ein, aber ne LiMa wird Dein FL auch wohl haben

Gruß

45er · 28.08.2007, 14:59

Hallo,

Ja der spender ist ein VFL model. Der hat ne kleine schlitze vorne Links unten vorhanden...ich schätze wegen LIMA, oder?

Bei unfallstelle auf den Boden, waren noch zerbrochene teile von ergend ein Lufteinlasskanal zusehen...deswegen meine ursprungliche frage...

Kann man später diese einlasskanäle einfach zürück zu original rüsten, indem man nur das untere teil von schürze wechselt, oder muss mann wieder das ganze VFL Schürze gegen ne FL wechselen?

Gruss,
Afshin

Wolf730 · 28.08.2007, 18:42

Die Schlitze sind doch für die Kühlung der vorderen Bremsscheiben, oder nicht ? Darauf würde ich dann nicht verzichten..........

Gruß
Wolfgang

abenson · 28.08.2007, 18:49

Der eine Schlitz unten links ist für die Lichtmaschine.
Die Belüftung der Bremsscheiben erfolgt beim VFL über die Plastikteile vor dem Abschlepphaken.
Es ist so,das du alle Lüftungskanäle umbauen musst,damit alles wieder gekühlt ist.

Gruss Andre

peter becker · 28.08.2007, 19:47

hallo afshin

du musst nur die spoilerlippe wechseln, ich hatte zuerst auch die mit einem
schlitz und habe es auf die lippe mit zwei öffnungen umrüsten lassen,da es
einfach schöner aussieht.

ich würde an deiner stelle einfach mal versuchen, deine
original lippe mit den beiden öffungen nach zu kaufen, hier im forum werden
so oft schlachter angeboten,da ist sicherlich mal einer dabei,der deine
lippe am auto hat und sie dir verkauft. damit hätte sich deine ganze umbau aktion,wegen dem einen schlitz im spoiler erledigt.

viele grüsse

peter

Andrzej · 28.08.2007, 22:42

Mein E34 540 haette vor ueber zwei Jahren auch einen kleinen Frontschaden gehabt und damals waren ua Stosstange samt untere Lippe mit zwei Lufteinlassen beschaedigt geworden. Ich hab mir beim Schrotti Teilespender ausgesucht, der gleiche Farbe haette aber mit kleinere Niere und Stossstange ohne Lufteinlassen haette. Damals haetten mich manche auch gewarnt, das fahren ohne Luftschlitten schlecht fuer Bremsscheiben werden kann. Hat sich aber nicht bestaetigt, weil ich nach dem Unfall schon fast 50000 Km gefahren bin und ueberhaupt keine Probleme feststellen koennte
MfG
Andrzej

**DVD-Rookie** · 29.08.2007, 09:25

Hi Freunde,

Probleme gibts nur bei Maximalbremsungen aus hohen Geschwindigkeiten. Zumindest wird der Bremsweg länger, es kann aber auch zu Beschädigungen an den Scheiben durch Überhitzung führen.

Definitiv ist die ABE weg, wenn man die Lüftungskanäle zur Bremsenlüftung nicht wieder herstellt. Das Fahrzeug ist mit den Kanälen zertifiziert, nicht anders. Die Bremsanlage ist eben so konstruiert, dass diese vorhanden sein müssen. Da die Jungs auf jeden Cent bei der Produktion achten, war der Lüftungskanal auch notwendig - sonst hätte man den blind ausgeführt.

Auch wenn man jahrelang ohne Probleme herumgefahren ist, bei einer Notbremsung aus hoher Geschwindigkeit macht sich das sehr bemerkbar, könnte bei 250 Sachen durchaus 10 Meter Bremsweg ausmachen.

10 Meter bedeuten etwa: Auffahrunfall mit 55 Sachen, oder gerade noch zum Stillstand kommen.

Viele Grüße

Harry

abenson · 29.08.2007, 11:05

Zitat:

Zitat von DVD-Rookie

Hi Freunde,

Probleme gibts nur bei Maximalbremsungen aus hohen Geschwindigkeiten. Zumindest wird der Bremsweg länger, es kann aber auch zu Beschädigungen an den Scheiben durch Überhitzung führen.

Definitiv ist die ABE weg, wenn man die Lüftungskanäle zur Bremsenlüftung nicht wieder herstellt. Das Fahrzeug ist mit den Kanälen zertifiziert, nicht anders. Die Bremsanlage ist eben so konstruiert, dass diese vorhanden sein müssen. Da die Jungs auf jeden Cent bei der Produktion achten, war der Lüftungskanal auch notwendig - sonst hätte man den blind ausgeführt.

Auch wenn man jahrelang ohne Probleme herumgefahren ist, bei einer Notbremsung aus hoher Geschwindigkeit macht sich das sehr bemerkbar, könnte bei 250 Sachen durchaus 10 Meter Bremsweg ausmachen.

10 Meter bedeuten etwa: Auffahrunfall mit 55 Sachen, oder gerade noch zum Stillstand kommen.

Viele Grüße

Harry

Interessant wird es erst wenn du kurz danach nochmal so eine Bremsung hinlegst!
Ich fahre ja wenn ich auf der Bahn bin auch schnell,dafür habe ich ja einen 7er,und da geht es nur Gas,Bremse,Gas,Bremse und von 250 runter auf 100 ist da keine Seltenheit.Und da merke ich schon die Bremsprobleme.
Ohne Kühlung unvorstellbar.
Wenn man nur zum Bäcker fährt kann man bestimmt auf die Kanäle verzichten........
Aber was ich nicht verstehe.......vielleicht muss ich damit zum Arzt.......

Wenn an meinem Auto da Lüftungskanäle dran sind,dann müssen die dran.
Bau ich was um,dann komplett.
Wenn irgendwas mit 5 Clips fest ist dann müssen da auch 5 hin.(Fehlt einer wird er gekauft.
Habe ich ein Teil am Auto was nicht funktioniert wird es getauscht,und wenn ich es 10mal nicht brauche.
Ein Lüftungskanal der keine Funktion hat in meinem Auto????......undenkbar.....

Gruss Andre