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22.08.2007, 20:22
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Klackern hinten Links (Fahrerseite)
Hallo,
Ich habe auf einmal ein komisches Klackern hinten links am Rad. Ich habe die Vermutung, das es mit der Handbremse zu tun hat. Wenn ich fahre und die Handbremse betätige verändert sich das Geräusch.
Das Geräusch ist eine Art dauerhaftes aber ungleichmäßiges Schleifen / Klackern.
Haben schon den Reifen abgemacht und geguckt man erkennt aber nichts. Dann mit Druckluft mal alles gesäubert kam ne menge Staub raus aber nachdem der Reifen wieder drauf war war das selbe Problem.
Woran kann das liegen ?
Wäre für jeden Tipp dankbar. Ersteinmal ist es ein ziemlich nervendes Geräusch und zweites ist das sicherlich nicht sehr gut damit weiterzufahren.
MFG
Thomas
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Und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen"
und ich lächelte, und ich war froh, und es kam schlimmer.
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22.08.2007, 20:42
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Domlager vom Stoßdämpfer ist das.
Genaueres erfähsrt Du übermorgen..... Morgen ist Sendepause.
Reinhards Beerdigung steht morgen an. Deshalb.
Gr. Jürgen
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22.08.2007, 20:45
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Zitat:
Zitat von Mucki
Domlager vom Stoßdämpfer ist das.
Genaueres erfähsrt Du übermorgen..... Morgen ist Sendepause.
Reinhards Beerdigung steht morgen an. Deshalb.
Gr. Jürgen
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Hallo,
danke schonmal für die Information. Und klar: Die Beerdigung geht vor !!!
Aber warum verändert sich das Geräusch beim Handbremse ziehen und hört sich an wie schleifen ?..
wir hatten den Wagen aufgebogt und nur das hintere eine Rad von Hand gedreht.. da war das auch zu hören natürlich weniger weils langsamer war...
MFG
Thomas
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22.08.2007, 20:53
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Oder kann es sein das es das Radlager ist was diese ungleichmäßige Klackern verursacht ?
MFG
Thomas
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22.08.2007, 21:01
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand, beide mit H-Kennzeichen
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Hallo, such dir abends einen leeren Supermarkt-Parkplatz und fahr dort bei geöffnetem Fenster ein paar scharfe Links- und Rechtskurfen. Wenn es dabei zu unterschiedlichen Geräuschen kommt, Lager mal mehr mal weniger belastet, dann könnte es das äussere Radlager sein.
Grüsse
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22.08.2007, 21:23
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Kann ich denn mit dem kaputten Radlager wenn es das denn ist noch weiter fahren oder sollte ich das Auto lieber bis das gemacht wurde stehen lassen? Also kann was schlimmes passieren oder noch mehr kaputtgegehn oder ist das egal wenn ich das Radlager nacher eh neu mache ? Weil ich eigentlich noch lois muss heute Abend.
Sollte ich wenn es das Radlager ist dann am besten beidseitig neumachen oder ist das egal ?
Was könnte es noch sein oder seid ihr alle der Meinung das es das Radlager ist ?
MFG
Thomas
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22.08.2007, 21:33
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Zitat:
Zitat von Apollo
Hallo, such dir abends einen leeren Supermarkt-Parkplatz und fahr dort bei geöffnetem Fenster ein paar scharfe Links- und Rechtskurfen. Wenn es dabei zu unterschiedlichen Geräuschen kommt, Lager mal mehr mal weniger belastet, dann könnte es das äussere Radlager sein.
Grüsse
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das stimmt natürlich, das Radlager wird es wohl auch sein.
Aber zur Anrage: ein Radlager klappert nicht, es macht nur schleifende und schaurige Geräusche. Und das mit Kurvenfahrten gilt nur für die vorderen Radlager.
Ist aber keine große Sache das zu wechseln, mach aber dann die andere Seite auch gleich mit. (ich kann mir nicht vorstellen das es das Radlager sein soll), die gehen beim BMW sehr sehr selten, oder nie kaputt.
Aber liest Du bestimmt noch andere Meinungen
Gr. Jürgen
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23.08.2007, 21:32
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand, beide mit H-Kennzeichen
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Zitat:
Zitat von Kalimond
Hallo,
Aber warum verändert sich das Geräusch beim Handbremse ziehen und hört sich an wie schleifen ?..
wir hatten den Wagen aufgebogt und nur das hintere eine Rad von Hand gedreht.. da war das auch zu hören natürlich weniger weils langsamer war...
MFG
Thomas
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Hallo, kann es sein, daß du verschiedene Defekte zur gleichen Zeit hast?
Schleifen, klackern?
Grüsse
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23.08.2007, 21:58
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#9
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E24 Liebhaber
Registriert seit: 20.05.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E39, 523i
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Hast du mal die Trommel hinten runtergenommen?
Es kann sein, dass irgendwas gebrochen ist, die Feder zB.
Das Teil fliegt dann in der Trommel rum und das kann auch ein klackern erzeugen und wenn du dann die Handbremse anziehst, klemmst du das Teil ein.
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24.08.2007, 06:58
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Zitat:
Zitat von pleshiboy
Hast du mal die Trommel hinten runtergenommen?
Es kann sein, dass irgendwas gebrochen ist, die Feder zB.
Das Teil fliegt dann in der Trommel rum und das kann auch ein klackern erzeugen und wenn du dann die Handbremse anziehst, klemmst du das Teil ein.
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welche Trommel denn ? Ich habe hinten ja auch Scheibenbremse...
Immoment habe ich sowieso keinen klaren Kopf.. weil ich angst habe das meine Freundin mich verlässt... ich war heute die ganze nacht da und habe gewartet das sie runterkommt und auf macht aber sie hat nur sms geschrieben das ich fahren soll... wir sind fast 3 Jahre zusammen ... 
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