


BMW 7er, Modell E32 |
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06.08.2006, 12:19
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2006
Ort: Güglingen
Fahrzeug: BMW 730d f01, 740iA E32, BMW 325ci Cabrio E46 FL
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Kaltlaufreglersystem?!?!?!
Kennt Ihr eine günstige Werkstatt die mir das einbaut? Im Landkreis Heilbronn?
Was muss ich rechnen wenn ich das einbauen lasse?
#Was kosten Teile
#Was kostet Arbeit
#Was kostet Eintragung
#Was ist konkre die ersparnis
__________________
Mit freundlichen Gruß
Mr. Bonk
Ein Tag ohne BMW fahr'n,.......
.............................Muuahhha, OHNE MICH!
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06.08.2006, 12:42
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#2
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www.schrauberoase.de
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
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Rechnet sich
Also der Preis such mal hier im Forum im Service wo es Rabatte für die Teile gibt DA für den v8 gibt es aber nur das EGS System KLR geht nicht, daher kostet das etwa 160,- € der Einbau ist beschrieben wenn Du mutig bist der Einbau liegt in ner freien Werkstatt etwa bei 50-100 € je nach geschick des Schraubers.
Sparen tust Du ca 230 € jährlich an Kfz-Steuern, also spätestens im 2ten Jahr hast das Geld wieder rein.
G.M.
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06.08.2006, 12:46
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2006
Ort: Güglingen
Fahrzeug: BMW 730d f01, 740iA E32, BMW 325ci Cabrio E46 FL
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Unterschied zwischen KLR und EGS? Für was steht EGS?
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06.08.2006, 12:58
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#4
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www.schrauberoase.de
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
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Nachgesehen
So hab nochmal nachgesehen DA gibts das Teil mit Forumsrabatt und Versand sind das ca 190 €.
Der Unterschied ist das der Kaltlaufregler bei kaltem Motor mittls Ventilator zusätzliche Luft ins Gemisch pumpt und nebenbei der Motorsteuerung erzählt das alles inOrdnung ist damit diese das Gemisch nicht mit zusätzlichem Sprit anfettet, darum drehen die kalten R6 Motoren in den ersten Minuten etwas Höher.
EGS= Elektronische Gemisch Steuerung also alles über die Elektrick des Autos
DA kannst Du dich belesen.
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06.08.2006, 13:00
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2006
Ort: Güglingen
Fahrzeug: BMW 730d f01, 740iA E32, BMW 325ci Cabrio E46 FL
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Super, Dankeschön!
ATU wollte nur für das KLR System 252 €. Aber das KLR-System geht nichtmal bei mir so wie ich es verstanden habe lol.
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06.08.2006, 13:13
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#6
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www.schrauberoase.de
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
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ATU-Beschreibungsfaulheit
die haben Dir das richtige Teil mit falschem Namen Angeboten den das KLR für die R6 Motoren kostet nur etwa die hälfte. Aber das erzählen die einem nicht Hauptsache du kaufst das Teil und es funzt ob du verstehst was dann in Deinem Auto ist ist denen egal.
Aber für das Geld hast du eigentlich Einbau und Eintragung inkl. gerade durchs Forum kann mann MEGA viel sparen.
Wärs nich so weit weg einbauen könnt ich Dir das auch dann musst nur noch nen Stempel bei ner Werkstatt holen ist nich so schwer wie es aussieht nur ein bissel gefriemel mit fingerbrechen und so.
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06.08.2006, 13:17
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2006
Ort: Güglingen
Fahrzeug: BMW 730d f01, 740iA E32, BMW 325ci Cabrio E46 FL
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der Einbau hat der ATU Mann gemeint kostet ca 50-75 € mit 2mal Abgasuntersuchung. Einmal vor Einbau einmal nach Einbau. Also als gesamt Preis nannte er mir 325 €.
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06.08.2006, 13:20
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Bautzen
Fahrzeug: 730i V8 Automatik, EZ 1992
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Lohnt sich wirklich
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735i Automatik, EZ 23.06.1987
M30
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